Världens första isresistenta självgående plattform (LSP) "Nordpolen" kommer snart att ge sig av på sin första expedition till Centrala Arktis, rapporterar Ryska federationens naturresursministerium. Idag, den 15 september, ägde den högtidliga ceremonin för lanseringen av expeditionen "North Pole-41" rum. Ett team av forskare har redan gått ombord på fartyget, de har börjat sätta upp utrustningen och förbereda för resan. Det förväntas att den 17 september, efter att alla förberedelser är klara, kommer Nordpolen LSP att lämna hamnen i Murmansk mot Novosibirsköarna.

Fartyget kommer att anlända till platsen där driften började i början av oktober. För närvarande övervakar experter fem isflak som är lämpliga för ett vetenskapligt läger. Det slutliga valet kommer att göras på plats. Cirka 7-10 dagar kommer fartyget att frysas in i isflaket, och forskarna kommer att slå upp ett läger runt plattformen. Detta gör att du kan arbeta säkert under svåra förhållanden, och inte som tidigare: i ett tält på ett isflak i Ishavet. Huvudmålet för den drivande polarexpeditionen kommer att vara en omfattande studie av Arktis i systemet "atmosfär - istäcke - hav". "Nordpolen" kan utföra geologiska, akustiska, geofysiska och oceanografiska observationer.

LSP "North Pole" har inga analoger i världen, noterar ministeriet för naturresurser. Fartyget byggdes och sjösattes i år. Plattformen har kapaciteten som ett forskningscenter och är designad för expeditioner året runt i Ishavet. Plattformens bränsleautonomi är designad för 720 dagar, den kan röra sig självständigt, utan användning av en isbrytare, i is med en hastighet på upp till 10 knop och kan också ta emot tunga Mi-8-helikoptrar på sin helikopterplatta. Fartygets besättning består av 14 personer, vetenskaplig personal - 34 personer. LSP "North Pole" är designad för drift i 30-35 år, med hänsyn till den genomsnittliga reparationen.

bbabo.Net