29 september, Minsk. Statens Trafikinspektion uppmanar fotgängare, cyklister och hästkärra förare att göra sig mer synliga för förare i mörker – att utse sig själva med retroreflekterande inslag. Detta rapporterades i huvudavdelningen för trafikpolisen vid inrikesministeriet.
"Den 30 september kommer Statens Trafikinspektion att hålla en enda trafiksäkerhetsdag i hela landet under mottot "Dagsljuset minskar - faran ökar", tillägnad att främja användningen av reflexelement och synliga västar av fotgängare, cyklister , carters. kollektiv av företag och organisationer, besöker utbildningsinstitutioner, påminner alla trafikanter om deras rättigheter och skyldigheter, konsekvenserna av hänsynslöst beteende och bristande efterlevnad av trafikregler, ansvar för olika överträdelser inom trafiksäkerhetsområdet. från inrikes frågor.
80 % av trafikolyckorna under hösten begås på natten eller under förhållanden med begränsad sikt. De dagar då trafiksituationen kompliceras av regn och dimma blir situationen bara värre. Förare ser helt enkelt inte en person på vägbanan. I de flesta fall slutar sådana trafikolyckor tragiskt för deltagarna. Detta beror på att från förarplatsen går alla mörka och icke-aktiva ljusa föremål på vägen helt samman med mörkret och blir nästan osynliga. För föraren kompliceras detta problem ytterligare av de bländande strålkastarna från den mötande trafiken.
En fotgängare eller cyklist, upplyst av ljuset från en annalkande bil, är fast övertygad om att han är väl synlig för föraren, även om så är långt ifrån fallet. En person som rör sig i mörkret på vägbanan blir synlig för en bilist i bästa fall i 25-30 m. Detta avstånd, med en hastighet av 90 km / h, täcker bilen på ungefär en sekund - för lite för att vidta någon åtgärd. Även vid en hastighet av 50 km/h överskrider fordonets stoppsträcka detta avstånd.
Under denna period är de mest utsatta trafikanterna fotgängare, cyklister och hästkärra som rör sig under förhållanden med begränsad sikt på kvällen och natten. I enlighet med trafikreglerna måste dessa deltagare identifiera sig i mörkret med reflexvästar, armband, nyckelringar eller hängen gjorda av ett speciellt material som inte sprider strålkastarna, utan reflekterar det med hög intensitet mot källan, det vill säga nästan in i förarens ögon. Sådana reflexer på kläder av en fotgängare eller en cyklist gör att de kan bli synliga i strålkastarna på ett avstånd av 130 till 400 m. Och föraren har möjlighet att se en person i mörkret i tid och vidta åtgärder för att undvika en kollision.
bbabo.Net