Indien (bbabo.net), - I ett försök att stävja grönsaksodling på markområden i anslutning till järnvägsspår med avloppsvatten och för att försköna spåren, har Mumbai-avdelningen av Central Railway beslutat att odla blommor på 150 hektar mark nära sin järnväg spår på Mumbais förortsnät.
Ett privat företag kommer att få kontrakt genom öppen upphandling för att bedriva blomsterodling på över 150 hektar mark på 113 olika platser på järnvägsspåren och företaget kan sälja blommorna på den öppna marknaden, sa en tjänsteman. På så sätt kommer järnvägen också att kunna generera Non-Fare Revenue (NFR) och kan få spåren försköna.
Centraljärnvägen har många lediga markområden längs spåren på sina tre linjer - huvud-, hamn- och trans-hamn. På några av dessa platser dumpar människor som bor nära spåren skräp på marken eller odlar olagligt grönsaker, sa tjänstemän.
– Skräp, smuts och avlopp syns alltid längs spåren och passagerare måste hantera stanken under resan. Blomsterodling planeras för att hålla området runt banorna rent, snyggt och väldoftande”, sa en tjänsteman.
Järnvägarna fick hjälp av det Nashik-baserade företaget Sahyadri Farms med tanke på detta koncept. Sahyadri Farm är ett Farmer Producers Company (FPC) i Nashik som startade för 10 år sedan och har blivit en av de sjätte största exportörerna av druvor i landet.
År 1970, enligt Grow More Food (GMF)-programmet, hade järnvägarna tillåtit sina anställda att bruka dessa marker på arrende för att undvika att få dessa markområden inträngda. Detta stoppades senare efter att klagomål inkommit från aktivister om att odlingen skedde med avloppsvatten. Aktivisterna hade också lämnat in en framställning till Bombay High Court och domstolen hade 2019 beordrat att se till att avloppsvatten eller kemiskt vatten inte används vid odling av förbrukningsartiklar.
Järnvägarna slutade då ge licens för odlingen. Men olaglig odling äger rum på flera fläckar längs spåren och försäljningen av den på marknaden är fortfarande hög, sa en tjänsteman. De grönsaker som odlas med avloppsvatten säljs i högre takt i Mumbai såväl som i förorterna. Eftersom dessa grönsaker är mycket skadliga för hälsan har Järnvägsstyrelsen beslutat att odla blommor istället för att odla grönsaker på järnvägsmark.
Tjänstemannen sa att en intresseanmälan för "florodling" vid olika stationer och platser i järnvägslokaler i Mumbai Division of Central Railway har utfärdats för en period av fem år.
Bland de identifierade områdena finns 12 tunnland i Thakurli, två tunnland i Ghatkopar-Kurla, fyra i Pavne i Parsik-tunnelområdet, två och ett halvt tunnland vid Kurla bilskjul och Dadar och ett och ett halvt tunnland vid Lokmanya Tilak ändstation.
Även om järnvägen hävdar att den inte tillåter odling på spåren, sker det fortfarande.
bbabo.Net