Masi kritiserades hårt för händelseförloppet som ledde till att Verstappen passerade Lewis Hamilton för att beröva britten en rekordåttonde titel
Sulayem meddelade också att åtgärder kommer att införas för att lätta på trycket på tävlingsledaren
PARIS: Michael Masi har tagits bort som Formel 1-tävlingsledare på grund av sin ledning av Abu Dhabi Grand Prix som avslutades förra året, vilket ledde till att Max Verstappen blev kontroversiellt krönt till världsmästare.
Masi kritiserades hårt för händelseförloppet som ledde till att Verstappen passerade Lewis Hamilton för att beröva britten en rekordåttonde titel.
"Michael Masi, som utförde ett mycket utmanande jobb under tre år som Formel 1-tävlingsledare efter Charlie Whiting, kommer att erbjudas en ny position inom FIA", löd ett uttalande av FIA:s president Mohammed Ben Sulayem.
"Niels Wittich och Eduardo Freitas kommer att agera alternativt som tävlingsledare, assisterad av Herbie Blash (tidigare vice under Whiting) som permanent senior rådgivare."
Masis avsked – som kommer bara tre år sedan han utsågs efter Whitings död före kampanjen 2019 – väckte sympati för den australiensiska tjänstemannen från Ferrari-föraren Charles Leclerc.
"Jag har mycket respekt för Michael för det han har gjort," sa Leclerc vid lanseringen av sin bil för säsongen 2022 på torsdagen.
”Han hade ett svårt jobb, särskilt i Abu Dhabi.
"Vad som än hände kommer det alltid att vara kontroversiellt. Men FIA har fattat ett beslut, har mycket mer information och jag litar fullt ut på att det är rätt beslut."
Sulayem meddelade också att åtgärder kommer att införas för att lätta på trycket på tävlingsledaren.
"För det första, för att hjälpa tävlingsledaren i beslutsprocessen, kommer ett virtuellt tävlingskontrollrum att skapas. Liksom Video Assistance Referee (VAR) inom fotboll, kommer den att placeras på ett av FIA:s kontor som en backup utanför banan, säger Sulayem.
"I realtidsanslutning med FIA F1-tävlingsledaren kommer det att hjälpa tillämpa sportreglerna med de modernaste tekniska verktygen."
Sulayem sa att sättet att kommunicera med tävlingsledaren skulle vara annorlunda från och med nu.
"Direkt radiokommunikation under loppet, som för närvarande sänds live av alla TV-apparater, kommer att tas bort för att skydda tävlingsledaren från alla påtryckningar och låta honom fatta beslut i fred.
"Det kommer fortfarande att vara möjligt att ställa frågor till tävlingsledaren, enligt en väldefinierad och icke-påträngande process."
Masi hade blivit hårt panorerad efter att ha kallat in säkerhetsbilen för det sista varvet, och sedan kontroversiellt tillåtit backmarkörerna mellan tävlingsledaren Hamilton och Verstappen att lossa sig själva.
Det ledde till en ett varvsskjutning mellan Hamilton och Verstappen, som med färska däck hade en enorm fördel och han utnyttjade den till en fantastisk effekt när han valde Hamilton för att besegla titeln.
Sulayem sa att dessa regler angående unlapping skulle åtgärdas.
"Utlappande procedurer bakom safety car kommer att omvärderas av F1 Sporting Advisory Committee och presenteras för nästa F1-kommission innan säsongsstarten."
En talesman för FIA berättade för BBC att rapporten om bristerna i Abu Dhabi skulle publiceras vid säsongsöppningen i Bahrain den 19 mars.
Mercedes och Red Bull satte båda press på Masi att fatta beslut som skulle ha hjälpt deras förare. De förstnämnda blev upprörda eftersom de trodde att Masi följde sina konkurrenters förslag.
Teamet gjorde två omedelbara protester, som båda avvisades.
Hamilton, även om han var graciös i nederlag, hade gjort sina känslor alltför tydliga när han passerades av sin nederländska ärkerival och sa på sin teamradio: "Det här har blivit manipulerad man."
Mercedes-teamchefen Toto Wolff tog upp möjligheten att den 37-årige britten till och med kunde gå bort från sporten.
Wolff hävdade att en "desillusionerad" Hamilton "aldrig skulle komma över" Abu Dhabis slutsats.
Båda bojkottade galamiddagen i slutet av säsongen på FIA:s huvudkontor i Paris där Verstappen vederbörligen smords till världsmästare.
Mercedes lanserar sin bil för säsongen 2022, som markerar starten på F1:s förnyade tekniska era, på fredag.
Lag kommer att testa sina bilar i försäsongstestning i Barcelona under tre dagar med start nästa onsdag, med säsongsöppningen Bahrain Grand Prix den 20 mars.
bbabo.Net