Sofya, 1 Şubat (bbabo.net)
Üç köşeli yıldız arabaların kalitesi sonsuz görünüyor, ancak merkezi Stuttgart'ta bulunan ana şirketin adı sık sık değişiyor. Şimdi bu bir kez daha yaşanıyor ve Daimler grubu resmi olarak en ünlü markasının adını benimseyen Mercedes-Benz Grubu oluyor.
Değişikliğin ticaret siciline bugün girilecek olmasına rağmen, grup 136 yıl önce Carl Benz'in dünyanın ilk arabasının patentini tescil ettiği günü işaretleyerek 29 Ocak Cumartesi günü "yeni eski adını" kullanmaya başladı. Aynı zamanda Gottlieb Daimler Stuttgart bölgesinde çalışıyordu ve Wilhelm Maybach ile birlikte 1890'da Daimler Motoren Gesellschaft'ı (DMG) kurdu. Benz ve Daimler asla yüz yüze görüşmediler, ancak kurdukları şirketler 1926'da I. Dünya Savaşı'nı takip eden ekonomik çalkantı sırasında birleşti ve neredeyse bir yüzyıl boyunca dünyaya sosyal statünün tartışılmaz bir sembolü haline gelen güçlü arabalar ve iyi şanslar verdi.
Bu, yüzyılın son çeyreğindeki dördüncü isim değişikliğidir - Daimler-Benz'den Daimler-Chrysler'e, ancak 2007 yılında Chrysler'in satışından sonra Daimler'e.
Yönetim, bir başka isim değişikliğiyle, grubun biraz hantal bir endüstriyel kaygıdan lüks otomobiller ve kamyonetlere odaklanan bir şirkete dönüşümünü vurgulamayı umuyor.
Grubun CEO'su Ola Kelenius medyaya "Bu yeni bir başlangıç" dedi.
Yeni isim, Kelenius'un geçen yıl kamyon üretimini Daimler Truck AG'ye bölerek başlattığı stratejiyi sürdürüyor. Sonuç olarak Daimler isminin hakları 9.7 milyon dolarlık kamyon şirketine geçti.
Kelenius'un hırsları şimdi elektrifikasyona ve endişenin piyasa değeri ile Amerikan elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nınki arasındaki farkı azaltmaya odaklanıyor. Şu anda, Mercedes-Benz Grubu'nun piyasa değeri 74 milyar euro (85.70 milyar dolar) veya Tesla'nın sermayesinin sadece onda biri (849.35 milyar dolar) ve görev kolay olmayacak. 170.000 çalışan.
Analistler, lüks pazar segmentindeki sınırlı büyüme potansiyeli göz önüne alındığında bu planların başarısından da şüphe duyuyorlar.
Mercedes-Benz son zamanlarda agresif bir şekilde elektrikli mobiliteye odaklanıyor ve grubun 2024'ten itibaren kendi yeni nesil elektrikli otomobil motorunu üretmeyi hedeflediğine dair son raporlar var.
Grubun Ar-Ge müdürü Marcus Schaefer, "Elektrik motoru, pil ve güç elektroniğinin tüm sistemi üzerinde, içten yanmalı motorda olduğu gibi mümkün olduğunca fazla kontrole sahip olmak istiyoruz" dedi.
Ana marka "Mercedes-Benz"in üretimi, 2021'in üçüncü çeyreğinde cips sıkıntısı nedeniyle ciddi şekilde düştü. Yılın son üç ayında teslimatlar bir miktar toparlandı, ancak şirket, 2015'ten bu yana ilk kez lüks otomobil satışlarında rakibi BMW (BMW) lehine hala liderliğini kaybetti.
Uzmanlar, Mercedes-Benz markasının kendisinin oldukça yüksek olduğunu tahmin ediyor - Amerikan danışmanlık şirketi "Interbrand" a göre yaklaşık 51 milyar dolar. Dünyanın otomobil üreticileri arasında yalnızca Japon markası Toyota daha üst sıralarda yer alıyor.
Yeni ismin grubu yatırımcılar ve yetenekler için daha çekici hale getireceğini umarak Kelenius'un bahis yaptığı şey bu.
bbabo.Net