San Francisco – Tesla, artan talebi karşılamak için yeterince elektrikli araç üretemiyor, ancak dünyanın en değerli otomobil markasının arkasında, bu arabaların çoğunu üreten sorunlu California fabrikası var.

San Francisco yakınlarındaki Fremont fabrikası, bir dizi cinsel taciz davasına, son günlerde bir Kaliforniya sivil haklar kurumu şikayeti de dahil olmak üzere yıllarca süren ırkçılık iddialarına ve hatta geçen yıl otoparkında işçiler arasında bir cinayete tanık oldu.

Uzmanlar, suçlayıcılar ve avukatlar, CEO Elon Musk'ın iddialı hedeflerine ulaşmak için büyük bir baskının yanıcı bir karışımı olan bir yer, işçilerin rücu hakkını kısıtlayan sözleşmeler ve kuralları çiğneyen bir şirket kültürü tanımladılar.

Tesla, bir yorum talebine yanıt vermedi, ancak bu hafta eşitlikle ilgili nadir bir açıklamada, ayrımcılığa şiddetle karşı çıktığını ve ezici bir çoğunlukla beyaz olmayan bir işgücüne sahip olduğunu söyledi.

Tesla'nın açıklamasında, "DFEH (Kaliforniya'nın sivil haklar kurumu) ve bir avuç davacı firma tarafından tanıtım yapmak için döndürülen bir anlatı, gerçek bir kanıt değildir." Dedi.

Fremont fabrikası, Tesla'nın yılda yaklaşık 600.000 araç üretme kapasitesine sahip olduğunu söylediği, San Francisco'dan körfez boyunca uzanan 370 dönümlük (150 hektar) bir alan. ve Berlin.

Şirketin Ocak ayında bildirdiğine göre, üretimi hızlı bir şekilde arttı – teslim edilen araç sayısı 2021'de %87 arttı.

Musk, iki yıl önce şirketin 2030 yılına kadar yılda 20 milyon araba ürettiğini gördüğünü tweetledi.

Analist Rob Enderle, "Sorunlar fabrikayı rahatsız etti, çünkü Ford veya GM'nin onlarca yıl önce icat ettiği bir tekerleği yeniden icat ediyorlar" dedi.

Tesla'nın 2010'da devraldığı ve bugün 10.000'den fazla çalışanı olan fabrika, on yıllardır GM tarafından ve daha sonra Amerikan otomobil devi ile Toyota arasında 2009'da sona eren bir anlaşma kapsamında işletiliyordu.

Steve Smith, “Yıllar boyunca işçilerden sürekli olarak, üretim hattında otomobil üretmeleri için inanılmaz miktarda baskı altında tutulduklarını ve aslında bunun sonucunda birçok kişinin yaralandığını duyduk” dedi. California İşçi Federasyonu'nda direktör.

Tesla, geçmiş yıllarda yaralanmaların düştüğünü söyleyerek geri adım attı.

Fremont fabrikasında ayrıca, bir Tesla çalışanının geçen yıl bir anlaşmazlık sonrasında işten sonra fabrikanın dışında bir meslektaşını vurup öldürdüğü iddiası da dahil olmak üzere başka sorunlar da vardı.

'Sonuçları ne olursa olsun'

Aynı zamanda, fabrika yıllardır işçilere karşı ırkçı taciz iddialarıyla boğuşuyor - bu da California Adil İstihdam ve Konut Departmanından bu hafta sert bir dille dava açılmasıyla sonuçlandı. siteyi “ırksal olarak ayrılmış bir iş yeri” olarak adlandırıyor.

Eski fabrika işçisi Owen Diaz, dava hakkında "Zamanı geldi" dedi.

Siyah olan Diaz, şirketin işyerinde karşılaştığı ırkçı tacize göz yumduğunu iddia ettikten sonra Ekim ayında bir California jürisi tarafından 137 milyon dolar kazandı.

2015 ve 2016 yıllarında meslektaşlarının kendisine hakaret ederek başvurduğunu, ancak şikayet ettiğinde olumsuz sonuçları olduğunu söyledi.

Diaz için sorunlardan biri birçok Tesla işçisinin sözleşmesinde yazılı: özel bir anlaşmazlık çözüm süreci gerektiren bağlayıcı ve gizli tahkim. Bir tanesini imzalamadı.

"Tahkim sıradan işçiler için değil, sadece şirket için iyidir" dedi. “Sebebi, şirket olarak ne yaparsam yapayım, bundan gerçekten sorumlu olmam.”

100'den fazla Siyah işçiyi temsil eden bir sınıf eylemi olmayı amaçlayan 2017 tarihli bir dava, Fremont fabrikasını “ırkçı davranışların yuvası” olarak nitelendirdi.

Diaz'ın avukatı Larry Organ, davanın bir noktada Tesla'nın yargılamayı tahkime zorlama girişimi nedeniyle defalarca ertelendiğini söyledi.

Elektrikli araçların iklim değişikliğiyle mücadeledeki rolüne dikkat çekerek, "Tesla gibi bir şirket, (bir tür) kök salmak istediğiniz bir şirkettir" diye ekledi.

"Mükemmel bir şeye benziyordu. Ve sonra bu çağrıları insanlardan almaya başladım” diye ekledi, Kara Tesla işçilerine atıfta bulundu.

En az altı kadın da, fabrikada yaşadıklarını söyledikleri sözlü ve fiziksel tacizi bazen görsel olarak iddia ederek dava açtı.

Hepsi kabaca son iki yıl içinde fabrikada çalıştı ve bu, Tesla'nın 2021'de Diaz'ın “şirketin beş yıl öncesinden çok uzun bir yol kat ettiği” kararının ardından yaptığı argümanla çatışacaktı.

Avukat David Lowe kadınları temsil ediyor ve genel olarak düzenleyiciler ve kurallarla mücadele eden bir şirketin ruhu da dahil olmak üzere Fremont'ta iddia edilen görevi kötüye kullanma iddiasını besleyen çeşitli faktörleri görüyor.

"Tesla, haddini aştığını gösteren bir gösteri yaptı" dedi. “Tüm bunlar, sonuçları ne olursa olsun, insanların istediklerini yapabileceklerini hissettikleri bir çevreye ve kültüre katkıda bulunuyor.”

bbabo.Net