Rusya (bbabo.net), - Beş yıl içinde, Rus petrol üretiminin maliyeti iki katına çıktı. Bunlar Rosstat'ın verileri. Ve bu da artan vergileri hesaba katmadan. 2014'ten bu yana bugünün rekoru olan varil fiyatları, madencilik şirketlerinin buna fazla dikkat etmemesine izin veriyor. Ancak petrol fiyatları varil başına ortalama 50-60$'a geri dönerse, Rus petrol üretiminin sorunları hemen gündeme gelecek ve Rus ekonomisinin en kırılgan noktası olan ülke bütçesini vuracaktır.
Petrol, hazinenin ana gelir kaynağıdır. Nord Stream 2'nin sorunlarını ve Avrupa sitelerinde bir yıl boyunca gaz fiyat rekorlarını tartışmak mümkün ama petrol en az 2,5 kat daha fazlasını bütçeye (dünya koşullarına bağlı olarak) getiriyor. Ve bu, petrol ürünlerini saymıyor - havacılık gazyağından akaryakıta kadar farklı motor yakıtı türleri. 2021'de, ön tahminlere göre, gaz ihracatı bütçeye yaklaşık 16 milyar dolar, ham petrol ise 50 milyar dolardan fazla getirdi.
Son yıllarda gaz, hazinenin gelirlerindeki payını artırıyor, ancak bu süreç bir çığ değil ve şimdiye kadar petrolü bütçenin ana kazananının kaidesinden taşımak için hala uzun bir yol.
Ekonominin petrol bağımlılığının bir atavizm, Sovyet döneminin bir kalıntısı olduğuna dair bir görüş var. Bununla tartışamazsınız bile. Sadece ileri teknolojilerin ve ekonominin yeni sektörlerinin geliştirilmesi için - hidrojen ve yenilenebilir enerji, pillerin, güneş panellerinin ve diğer şeylerin üretimi, yatırımlara ihtiyaç var - fonlar. Petrol endüstrisi onları bize verebilir, hazineyi doldurabilir. Bu nedenle, petrole talep olduğu sürece, örneğin çoğu Avrupa ülkesinden farklı olarak, petrole sahip olduğumuz gerçeğini kullanmamız gerekiyor. Ve ne kadar çok alırsak o kadar iyi.
Rosstat'a göre, 2021'in üçüncü çeyreğinde, vergisiz bir varil Rus petrolü üretmenin ortalama maliyeti yaklaşık 40 dolardı. Vergilerle - 65 doların üzerinde. 85 doların üzerindeki dünya fiyatlarıyla, bu en kötü sonuç değil, ancak fiyat düşmeye başlarsa, o zaman üretim maliyetlerinin düzeltilmesine rağmen, bazı toprak altı alanlar, gelişimlerinin karlılığının ötesine geçecektir.
Rusya Federasyonu Hükümeti'ne bağlı Finans Üniversitesi'nde Doçent olan Valery Andrianov, bunun ana nedeninin petrol rezervlerinin yapısındaki genel bozulma ve geri kazanılması zor rezervlerin (TRIZ) payındaki büyüme olduğunu söyledi. Tüm Rusya üretiminde TRIZ'in payı hala nispeten küçük - %7.2, ancak sürekli büyüyor. Ve potansiyel hacim 200 milyar ton petrole ulaşıyor. Uzman, TRIZ'in çıkarılması, işletme maliyetlerine de yansıyan yeni teknolojiler ve ekipman gerektiriyor.
Ancak, bu tek faktör değildir. Otkritie Investments emtia piyasaları analisti Oksana Lukicheva, Rusya'da petrol üretiminin ruble maliyetindeki artışın ana nedeninin Rus para birimindeki devalüasyon olduğuna inanıyor. Ona göre, üretim maliyetlerindeki artışa ve vergi yükündeki artışa rağmen, döviz kurunun değer kaybetme oranı, bu maliyetlerin karşılanmasına ve yüksek kârların korunmasına olanak sağlıyor.
Nitekim, dolar cinsinden üretim maliyeti, beş yıllık birikmiş enflasyona tekabül eden sadece %30 arttı. Andrianov'un belirttiği gibi, ortalama maliyet, bir hastanedeki ortalama sıcaklık gibidir. Oldukça sağlıklı ve bu sürece başarıyla direnen firmalar var. Örneğin, ülkenin en büyük petrol üreticisi Rosneft, işletme maliyetlerini 2021'de 2020'ye kıyasla %3,5 azalttı. Ona göre, petrol üretim maliyetindeki artış enflasyonu hızlandırıyor. Ancak bunun olumsuz etkisi, düzenleyicinin eylemleriyle önlenebilir.
Ancak burada, bu önlemlerin etkililik derecesi hakkında sorular ortaya çıkmaktadır. Ülkemizde son beş yılda kaç kişi gelirini %30 artırdı? Otomotiv yakıtı üretimi için hammadde maliyetindeki bir artış, devlet tarafından perakende fiyatlarının sıkı kontrolü dikkate alınsa bile, benzin istasyonlarındaki benzin ve motorinin maliyetini etkilemez mi? Peki bütçe gelirlerinin ana kaynağı olan bir ürünün üretim maliyetinin artması enflasyonu hızlandırmaz mı? Ve en önemlisi, petrol endüstrisi bu koşullarda ülke ekonomisine ana bağışçı olmaya devam edecek kadar güçlü olacak mı?
Andrianov, uzun vadede, şirketlerin petrol üretim maliyetlerini düşürmeye yönelik kendi önlemlerinin yeterli olmayabileceğine ve bunun da Rusya Federasyonu'ndaki madencilik projelerinin yatırım çekiciliğinin azalmasına yol açabileceğine inanıyor. Bunun olmasını önlemek için, uzman, yeni petrol ve gaz illerinin ve TRIZ'in geliştirilmesi için yatırım teşvikleri oluşturmak gerekli olduğundan emin.
bbabo.Net