Rus havacılık endüstrisi, Endonezya'ya bir dizi Su-35S çok işlevli avcı uçağı tedariki için kazançlı bir sözleşmeyi kaybetti. Jakarta, Rus uçakları yerine Fransız Rafale avcı uçaklarını satın alacak. Uzmanlar bu kararı alıcı üzerindeki Amerikan baskısına bağlıyor.
Endonezya ve Fransa, en yeni dördüncü nesil Rafale F3R savaş uçağının 42'si için bir anlaşma yaptığını duyurdu. İlk sözleşme, başka bir 36 uçak için bir seçenek ile altı uçağın teslim edilmesini sağlıyor. İlk uçak 2025 yılında Endonezya'ya teslim edilecek. Facebook'ta, tanınmış askeri uzman Ilya Kramnik'in sayfasında, Rus avcı uçağının ihracat başarısızlığının nedenleri hakkında bir tartışma yaşandı.
Bu, Fransız üreticiler Rafale'nin ilk başarısı değil. 2015'ten bu yana Fransa, yaklaşık 300 savaşçı için sipariş aldı. Alıcılar arasında Mısır (24+30 uçak), Katar (24+12), Hindistan (36), Yunanistan (18+6), Hırvatistan (12), BAE (80), Endonezya (42) yer alıyor. Fransız Hava Kuvvetleri'nin bileşiminde yaklaşık 100 Rafales var, 122'nin daha satın alınması planlanıyor.
Alexander Yermakov'un bir yorumda belirttiği gibi, Endonezya'da Rus savaşçı Rafal ile olan rekabetini yalnızca ABD'nin Yaptırımlar Yoluyla Amerika'nın Düşmanlarına Karşı Mücadele Yasası (CAASTA) nedeniyle kaybetti. Rusya'dan büyük miktarlarda silah ve askeri teçhizat satın alan devletlere karşı ABD hükümeti tarafından kısıtlayıcı önlemler alınmasını sağlıyor. Yasa 2017'de çıktı. ABD, Endonezya ve diğer ülkeleri Rus silahlarını kullanmakla tehdit etti.
Tanınmış siyaset bilimci Vasily Kashin buna katılıyor. Ona göre Endonezya, ABD'nin yaptırım baskısına direnemedi.
Ilya Kramnik'e göre, taktik ve teknik özellikler açısından Su-35S, Rafal'dan daha düşük değil. Bu nedenle, Rafal'ın üç harici yakıt deposuyla beyan edilen savaş yarıçapı, feribot aralığının (3700 km) yarısıdır ve 1850 km olarak tahmin edilmektedir. Bu, tanksız iç rezervdeki Su-35'inkiyle hemen hemen aynı.
Gerçek yarıçap, menzilin yaklaşık %40'ı kadardır, yani Rafal için üç harici yakıt deposuyla yaklaşık 1500 km ve deposuz 1000 km'den azdır. Kramnik, tanksız Su-35'in en az bir buçuk kat daha fazla uçmasının garanti edildiğini kaydetti. Modern taktik avcı uçaklarından Su-35, bugün harici yakıt depoları olmadan maksimum menzile ve yarıçapa sahip.
Uzmana göre, Rus Su-35S üreticisinin, tesisin boşta kalmaması için bu savaşçıların ek tedarikini sipariş ederek kendi Savunma Bakanlığını destekleyeceği umulmaya devam ediyor.
bbabo.Net