Doğu Ekonomik Koridor Ofisi (EECO), üç havalimanını (Don Mueang, Suvarnabhumi ve U-Tapao) birbirine bağlayan yüksek hızlı demiryolu projesinin yüklenicisi CP Group'un, Türkiye'den gelen tahmini yolcu sayıları üzerindeki etki nedeniyle sözleşme şartlarını ayarlamasına izin verecek. EECO genel sekreteri Kanit Sangsubhan Pazartesi günü yaptığı açıklamada, "Proje 80.000 yolcu tahmin ediyor, ancak Covid-19 salgını sırasında seyahat kısıtlamaları nedeniyle bu sayıya ulaşılması olası değil" dedi. “Bu nedenle ofis, CP'nin projeden ticari kazanç elde edebileceği süreyi uzatarak CP Group ile sözleşme şartlarına uyum konusunu görüşecek. Uzatma, hükümetin çıkarlarını korurken ve özel ortaklara karşı adil olurken dikkate alınacaktır.”

Kanit, Suvarnabhumi ile U-Tapao havalimanları arasındaki bölümdeki hızlı tren projesinin planlandığı gibi ilerlediğini sözlerine ekledi. Tayland Devlet Demiryolları (SRT), inşaata hazırlanmak için CP Group'a 3.400 rai'den (544 hektar) fazla arazi teslim etmişti.

“Şu anda mevcut sahiplerinin taşınmaya hazır olmadığı yaklaşık 20 rai arazi var, ancak SRT onlara yeni konutlar bulacağını ve araziyi Mayıs'tan önce teslim edeceğini iddia ediyor” dedi.

EECO ayrıca, ilk 10 yılda özel ortaklarla birlikte U-Tapao Havalimanı'ndaki Aerotropolis projesinde ticari fayda düzenlemesini yürütmek için EEC Airport Asset Development Ltd adlı tamamen sahip olduğu yeni bir yan kuruluş kurdu. Ofis ayrıca Aerotropolis'i özel bir ekonomik bölge ilan edecek ve yabancı yatırımları çekmek amacıyla Aerotropolis'teki yatırımcılara ve çalışanlara 5+5 yıllık özel vize ve çalışma izinleri verecek.

Alakalı haberler

AET altyapı projeleri yüzde 41 tamamlandı

EEC, Tayland'ı dijital geleceğe hazırlamak için Huawei ile el ele verdi

Tayland'ın ilk uluslararası hava gösterisi AET paneli tarafından kalkış için onaylandı

bbabo.Net