Ekipler, Pazartesi günü güney Çin'de düşen MU5735 uçuşuna ait uçuş veri kaydedicisini arıyor.
Çin'deki kurtarma ekipleri, çamur ve yağmur arasında uçağın ikinci kara kutusunu ararken, içinde 132 kişi bulunan China Eastern Airlines yolcu uçağının bir motorunun bir parçasını buldu.
Çin Sivil Havacılık İdaresi (CAAC) yetkilisi gazetecilere verdiği demeçte, ilk kara kutu - kokpit ses kayıt cihazı - Çarşamba günü bulundu ve erken bir değerlendirmeye göre nispeten iyi durumdaydı. Yetkili, kayıt materyalinin analiz için Pekin'e gönderildiğini söyledi.
Kokpit ses kayıt cihazı muhtemelen müfettişlere Boeing 737-800 uçağında bulunan üç pilot arasındaki iletişimin ayrıntılarını sağlayacak.
MU5735 sefer sayılı uçuş, Pazartesi günü güneybatıdaki Kunming kentinden Guangzhou'ya doğru yola çıktı ve iniş için alçalmaya başlaması gereken bir zamanda, seyir irtifasından aniden düştü.
Uçuş izleme web sitesi FlightRadar24'e göre, uçak, güney Çin'in dağlık Guangxi bölgesindeki yoğun ormanlık bir yamaca tekrar dalmadan önce kısa bir süreliğine burun dalışından çıktı.
Çinli yetkililer, pilotların hızlı iniş sırasında hava trafik kontrolörlerinden gelen tekrarlanan çağrılara yanıt vermediğini söyledi.
Bir Çin Doğu yetkilisi Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Ocak 2018'de işe alınan uçuşun kaptanının 6.709 saat uçuş deneyimine sahip olduğunu, birinci ve ikinci görevlilerin sırasıyla 31.769 saat ve 556 saat olduğunu söyledi. Havayolu, pilotların isimlerini açıklamadan, bir yardımcı pilotun deneyim oluşturmak için bir gözlemci olduğunu söyledi.
Pekin yanlısı bir özel sektör yayıncısı olan Phoenix TV tarafından yayınlanan bir dergi olan Phoenix Weekly, bir havacılık uzmanının kaptanı Doğu Çin'li bir kaptanın oğlu Yang Hongda ve ikinci kaptanın pilot Zhang Zhengping olarak tanımladığını aktardı. diğer pilotlara mentorluk yapan 40 yıllık deneyime sahip.
Mürettebatı yalnızca soyadlarıyla tanıtan büyük bir Guangdong merkezli gazete olan Southern Weekly, 32 yaşındaki Yang'ın bir yaşında bir kızı olduğunu, 59 yaşındaki Zhang'ın ise kusursuz bir pilotajla Çin'in ilk nesil ticari pilotlarından biri olduğunu bildirdi. Bu yıl emekli olması beklenen güvenlik kaydı. Gazete, daha az deneyimli ikinci subayın soyadının Ni olduğunu söyledi.
Hubei Daily gazetesinin bir kolu olan Jimu News, onu 27 yaşındaki Ni Gongtao olarak tanımladı.
China Eastern, haberlere ilişkin yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Kurtulan bulunamadı, ancak Çarşamba günü yetkililer insan dokusunun bulunduğunu söyledi.
Kaza yerine giden yollar, köylüler ve geçici kontrol noktalarında görevli polis ve yetkililerin girişine izin verilenler dışında herkese kapalı kaldı.
Kaza soruşturması Çin tarafından yürütülüyor, ancak uçak orada tasarlanıp üretildiği için ABD katılmaya davet edildi. Uçağın iki motoru, 737-800'ün tek motor üreticisi olan GE ve Safran'ın ortak girişimi olan CFM International tarafından yapıldı.
ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu Çarşamba günü, müfettişlerin katı vize ve karantina gereklilikleri ışığında Çin'e seyahat edip etmeyeceklerini henüz belirlemediğini söyledi.
bbabo.Net