Volkswagen AG, bu yıl Çin'deki ID serisi elektrikli araçlarının satışlarını ikiye katlamayı ve daha da büyük başarılar elde etmeyi beklediğini, ancak yarı iletken ürün kıtlığı nedeniyle engellenebileceğini söyledi.

Volkswagen'in SAIC Motor ve FAW Group ile Çin'deki ortak girişimleriyle ürettiği ID Serisi, dünyanın en büyük otomobil pazarına sahip ülkede bu planların bel kemiğini oluşturuyor.

Alman otomobil üreticisi, geçen yıl Çin'de elektrikli araç kimliğinin 70.625'ini sattı ve 80.000 ila 100.000 EV satış hedefini kaçırdı. İmalat, bölgesel COVID-19 salgınları ve talaş kıtlığından etkilendi.

Volkswagen'in Çin CEO'su Stephan Wollenstein, Pekin'deki bir brifingde, şirketin "gerçek satışlarda iki katına çıkacağından oldukça emin olduğunu", ancak hedefin şu anda "yarı iletken ürünlerin tedariğiyle güvence altına alınmadığını" söyledi.

Kendi markasının yanı sıra Audi, Lamborghini ve Porsche gibi markaların da sahibi olan Volkswagen Grubu, geçen yıl Çin'de 3,3 milyon araç sattı. Bu, 2020'de satılandan %14 daha az. Şirket, bu sayıyı bu yıl yaklaşık %15 veya yaklaşık 500.000 adet artırmayı planlıyor.

Çin elektrikli araç pazarı şu anda çok güçlü bir büyüme yaşıyor. BYD ve GM grubunun bir parçası olan Wuling liderliğindeki Çinli markalar hakimdir. Tesla, ilk 10'daki tek yabancı marka olarak üçüncü sırada yer alıyor.

Geçen yıl Ocak ve Kasım ayları arasında Çin'de satın alınan tüm hafif araçların yaklaşık %15'i ya pilli elektrikli araçlar ya da plug-in hibritlerdi. Aynı zamanda, Kasım ayında elektrikli araç satışları toplam satışların %21'ini oluşturdu.

bbabo.Net