Cognitive Pilot (Sberbank ve Cognitive Technologies arasında bir ortak girişim), yapay zeka ile donatılmış yük trenleri için Rus Bilişsel Demiryolu Pilot otopilot sistemleriyle ortak testleri tamamladı.
Bilişsel Demiryolu Pilotu, diğer trenler, makaslar, raylar, insanlar, trafik ışıkları dahil olmak üzere demiryolu üzerindeki nesneleri algılamak ve insan faktöründen kaynaklanan kaza sayısını en aza indirmek için teknik vizyon ve yapay zekanın kullanılmasına izin verir. Şu anda, bu teknoloji dünyanın hiçbir yerinde kullanılmamaktadır.
Otopilot, yoldaki durumu doğru bir şekilde değerlendirebilir, sürücüye tehlike uyarı sinyalleri verebilir ve gerekirse güvenliği sağlamak için kendi başına kararlar alabilir. - 40 ila +50 derece arasındaki bir sıcaklıkta herhangi bir havada çalışır. Gümrük Birliği'nden ve Rusya Federasyonu'nun yanı sıra Ermenistan, Belarus, Kazakistan ve Kırgızistan'a sistemlerin üretimine ve tedarikine izin veren Federal Teknik ve İhracat Kontrol Servisi'nden beyannameler alındı.
Sertifikasyon sonucunda, ekipman yolculara değil, yük trenlerine - marşaling sahalarındaki lokomotiflere kurulacak. Bunlar üzerindeki operasyonlar, demiryolu endüstrisindeki en karmaşık işlemler arasındadır, bu nedenle bu alandaki otomasyon en çok talep görmektedir. Sistemi kullanmanın ekonomik modeli, lokomotiflerin ritmini artırarak hızlı bir geri ödeme sağlar. Toplamda 2022 yılında 500 lokomotifin sistemle donatılması planlanıyor.
2024 yılına kadar şirket, bir dizi ek testi tamamlamayı ve kompleksleri Rus Demiryolları yolcu trenlerine yerleştirmeyi ve ayrıca yabancı ülkelere sistem ihraç etmeye başlamayı planlıyor; Çin, Fransa ve Hollanda bunları geliştirmekle ilgileniyor. Bunu yapmak için Tomsk'ta, tesisin mevcut kapasitelerinde yılda 5.000 otomatik pilot kapasiteli bir üretim hattı başlatılacak.
Visiongain analistlerine göre, bugün demiryolu taşımacılığı için otonom kontrol sistemlerine yönelik küresel pazarın hacmi 7 milyar dolardan fazla ve 2031 yılına kadar yıllık %11,4 dinamik ile 21 milyar doları aşacak.
bbabo.Net