Starbase, Amerika Birleşik Devletleri: Elon Musk, SpaceX'in gezegenler arası Starship roketini geliştirme çabaları hakkında Perşembe gecesi güncellemeler yaptı, ancak nadir görülen sunumdan önce önemli bir artışa rağmen, yörünge testi veya yeni görevler için kesin bir fırlatma tarihi duyurmaktan geri kaldı.
Güney Teksas, Boca Chica yakınlarındaki şirketin Starbase tesisindeki bir dinleyici kitlesine hitap eden iş adamı, Florida'dan fırlatma için potansiyel bir ekseni ima ederken, "Bu noktada, bu yıl yörüngeye çıkacağımızdan oldukça eminim" dedi. şirket yasal engellerle karşılaşır.
Musk, 120 metre yüksekliğinde, parıldayan gümüş bir Süper Ağır birinci aşama roketine yerleştirilmiş mat siyah bir üst aşamayla, tamamen istiflenmiş konfigürasyonunda uzay aracının etkileyici zeminine karşı konuşuyordu.
Birlikte, şimdiye kadar yapılmış en büyük uzay aracını yapıyorlar: Apollo döneminde astronotları Ay'a götüren Satürn V roketlerinden bile daha uzun.
Paslanmaz çelikten yapılmış ve tamamen yeniden kullanılabilir olacak şekilde tasarlanan Starship, aynı zamanda dünyanın en güçlü roketi olacak ve Dünya yörüngesine 100 metrik tona kadar kaldırma kapasitesine sahip olacak.
SpaceX, mürettebatı ve kargoyu Ay'a, Mars'a ve ötesine taşıyan gemiyi öngörüyor - ve geçen yıl NASA, şirkete, Artemis programındaki astronotları ay yörüngesinden yüzeye taşıması için bir Starship versiyonu için bir sözleşme verdi.
– 10 milyon dolarlık lansmanlar mı? -
2019'dan bu yana projeyle ilgili ilk ayrıntılı ilerleme raporunda Musk, Mars'ı kolonileştirme konusundaki nihai vizyonunu, Dünya'da bir felaket olması durumunda bir "hayat sigortası" olarak ve insanlığın ayak izini güneş sisteminin ötesine genişletmenin ilk adımı olarak özetledi.
Konuşma, Mars için yaptığı "satış konuşması" gibi kuru bir mizahla doluydu: "Sıkışık, tehlikeli, zor, çok zor bir kelime, ölebilirsin" - sonunda Kızıl Gezegeni dünyalaştırmayı umuyor.
Musk ayrıca hayranlar için, derin uzay yolculuklarında bir Starship'in diğerine yakıt ikmali yapmak için nasıl gönderileceğinin bir çizimi ve ilk yinelemeye kıyasla en son nesil Raptor motorlarının itme avantajı ve daha düzgün tasarımı gibi bazı güncellemeler de içeriyordu.
Musk, her Starship güçlendiricisinin 33 Raptor'a sahip olması planlanıyor ve önümüzdeki haftalarda üretimdeki bir darboğazın azalması bekleniyor, önümüzdeki ay günde bir motor üretilecek, dedi Musk.
Ayrıca, yıllar içinde fırlatma maliyetinin 10 milyon dolara kadar çıkabileceğini de ortaya koydu - bu, roketleri ticari ulaşım amaçları için çekici hale getirerek endüstride devrim yaratabilecek bir fiyat noktası.
ABD'den Singapur'a bir uçuş 20 saat iken, bir rokette bir saatten az olacaktır. Yani 45 dakika falan falan."
Starship'in üst aşaması şimdiden birkaç yörünge altı uçuş gerçekleştirdi. Etkileyici patlamalarla sonuçlanan çok sayıda testten sonra SpaceX nihayet geçen Mayıs ayında uzay aracını indirmeyi başardı.
- Florida'ya olası dönüş -
Ancak çok daha iddialı bir yörünge testi, Federal Havacılık İdaresi'nden çevresel etki izni bekliyor.
FAA, Aralık ayında yaptığı açıklamada, 28 Şubat'a kadar bir rapor sunacağını söyledi.
Musk, onay alma konusunda iyimser olsa da, ertelenirse fırlatma operasyonlarını şirketin Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi'ndeki fırlatma sahasına kaydırmaya hazır olduğunu söyledi.
Şirketin roket fırlatmaya dönüştürmek için satın aldığı eski derin su petrol sondaj kuleleri ve kara sahalarının da devreye girebileceğini ekledi.
Keşif görevlerinin ötesinde, Starship'in muazzam yük kapasitesi, uzaya daha büyük teleskoplar yerleştirmek isteyen gökbilimciler için bir nimet olabilirken, ABD ordusu SpaceX'e, ultra hızlı bir zamanda dünyanın dört bir yanına kargo gönderme kapasitesini göstermek için beş yıllık bir sözleşme verdi.
Japon milyarder Yusaku Maezawa, bir grup sanatçıyla Ay çevresinde bir yolculuk için Starship ile anlaştı ve Musk, yakında daha fazlasını açıklamadan “insanların oldukça heyecanlanacağını düşündüğüm gelecekteki duyurular” olacağını ima etti.
bbabo.Net