11 Şubat, Minsk. Belarus Demiryolları basın merkezinin bildirdiğine göre, Belarus Demiryolu 2022'de yaklaşık 300 km ray ve 20 köprüyü onarmayı planlıyor.
2021 yılında Belarus Demiryolunda 241,9 km'lik ray onarıldı. Ayrıca 28 demiryolu köprüsünün revizyonu yapılmıştır.
Geçen yılın sonuçlarına göre 180 km'den fazla dikişsiz parkur da döşendi. "Kesintisiz hat bir dizi avantaja sahip. Sadece rayların ve vagonların hareketli parçalarının aşınmasını azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda demiryolu taşımacılığının gürültü etkisini de azaltıyor ve aynı zamanda olumlu bir etkiye sahip olan sürüşün düzgünlüğünü de iyileştiriyor. yolcu konforu konusunda" dedi basın merkezi.
Rayın üst yapısını güçlendirmek ve trenlerin hızını artırmak için 150'den fazla katılım seti değiştirildi.
Belarus Demiryolları, "Demiryolu hattının onarımı ve bakımı ile ilgili her türlü çalışmanın uygulanması, yolcu trenlerinin izin verilen hızlarını 200 km artırmayı mümkün kıldı."
Tren trafiğinin güvenliğini sağlamak, demiryolu hattının mevcut bakım ve onarımı üzerinde çalışmak için, Belarus Demiryolunun ray tesisleri şu anda 400 üniteden fazla özel demiryolu vagonu işletmektedir.
Basın merkezinden yapılan açıklamada, "2022'de 296,7 km'lik rayın onarılması, 200 set betonarme kirişin yenileriyle değiştirilmesi ve 20 demiryolu köprüsünün elden geçirilmesi planlanıyor" dedi.
Belarus Demiryolları'nda yürütülen sistematik ray onarım çalışmaları, yüksek düzeyde demiryolu taşımacılığı güvenliğinin yanı sıra yolcu konforunu sağlamayı ve sürdürmeyi amaçlıyor.
bbabo.Net