Bbabo NET

Toplum Haberler

Hong Kong'un yeni 'salgın karşıtı taksi' filosu için rezervasyonlar yağıyor

Hong Kong'un Covid-19 hastalarını kliniklere taşımak için işe alınan anti-salgın taksi şoförleri, hizmetin Cuma günü başlamasından sonraki 20 dakika içinde 300'den fazla rezervasyon aldı, ancak bazı taksiciler zaten "garip" görünümler aldıklarından şikayet etti ve ayrımcı muamele.

Araçların dış kısmındaki etiketlerle bu şekilde tanımlanan salgın karşıtı taksi filosu, koronavirüs hastalarına özel hizmet vermek için Cuma sabahı sabah 9'dan akşam 6'ya kadar harekete geçti.

Plan, hafif semptomları olan ve henüz hastaneye kabul edilmemiş hastaların bunun yerine belirlenmiş yedi ayakta tedavi kliniğini ziyaret etmesine izin veriyor - Hong Kong'un halk sağlığı sistemi üzerindeki yükselen beşinci dalgasının yükünü hafifletmek için bir teklif.

Programa katılmaları için sürücülere günde yaklaşık 3.000 HK$ (385 ABD$) ödeniyor ve bunların bir kısmı araç sahiplerine kira olarak gidiyor.

Taksi endüstrisi, randevu sisteminin sabah 7'de açılmasından sonraki 20 dakika içinde 300'den fazla rezervasyon talebinin yağdığını söyledi.

58 yaşındaki taksici Ho Wai-sum Cuma sabahı Post'a verdiği demeçte, Hong Kong taksi endüstrisi, Kovid-19 hastalarını kliniklere ve kliniklerden feribotla götürmek için görüşmelerde bulunuyor. o hala Yuen Long'daki ilk siparişini merkezi bir tahsis sisteminden almayı bekliyordu, ancak bazı insanlar ona zaten enfekte olmuş gibi davrandı. "Dün aracımı yaşadığım Yuen Long toplu konutunun yakınına park ettim ve bir sakin bana enfekte olursam toplu konutun tüm sakinlerini zorunlu testlere dahil edip etmeyeceğimi sormaya geldi" dedi. "Başka bir deyişle, aracımı kaldırabileceğimi ve başka bir yere park edebileceğimi umuyordu." Ho ayrıca, bir benzin istasyonundaki personel tarafından, yalnızca belirli bir saatte gelip araçlarını doldurmasını ve işyerindeyken aracını terk etmemesini, hatta tuvaleti kullanmasını söylediğini söyledi. “Çevremdeki insanlar tarafından ayrımcılığa uğradığımı hissedebiliyorum.

Hepsi bana bu garip bakışı veriyor.

Eşim bile bu işe girmememi istedi çünkü bulaşabilir ve akrabalarını bulaştırabilir” dedi.

Ancak Ho, karısına bulaştırmamak için yapılan plana katılırken taksisinde uyumak anlamına gelse bile, ekstra ödemenin kendisi için buna değdiğini söyledi. "Ben çok dürüstüm.

Bunların hepsi para için” dedi. "Son aylarda yalnızca birkaç bin dolarlık kıt bir gelirim oldu, ancak ayda 6.000 HK$ kira ödemem, kredileri geri ödemem ve yaşlı ebeveynlerimi desteklemem gerekiyor." Ho, enfeksiyon riskini azaltmak için iki maske takmak gibi ekstra önlemler alacağını da sözlerine ekledi. "Gerçekten hayatta kalmaya ihtiyacım var," dedi.

35 yaşındaki başka bir taksi şoförü John Chu, sabah ilk siparişini, bir hastayı Tuen Mun'dan Yuen Long'a götüren 18 dakikalık bir yolculukla aldığını söyledi. "Sistem rezervasyon saatinden önce siparişi almam için bana yalnızca 15 dakika önceden haber verdi, ancak tüm süreç sorunsuz geçti" dedi.

Koruyucu donanımın sürüşü zorlaştırdığını kabul etti, ancak yavaşlayacağını ve ekstra dikkatli olacağını söyledi. “Vücudunuza bu kadar çok şey takmanız gerektiğinde araç kullanmak kolay değil.

Gözlükler görüşünüzü engelleyebilir, bu yüzden yolcularıma güvenli bir yolculuk sağlamak için sürüş sırasında ekstra dikkatli olmam gerekiyor” dedi.

Ho'dan farklı olarak Chu, parayla daha az ilgilendiğini, Covid-19 hastalarına yardım etme fırsatından daha az ilgilendiğini söyledi. "Günde 3.000 HK$ o kadar da fazla değil çünkü araç kirasını, benzin masraflarını ve park ücretlerini ödemem gerekiyor" dedi. "Sadece onlara yardım etmek istiyorum, çünkü ulaşım hizmetleri almak onlar için kolay değil." 69 yaşındaki babasıyla birlikte yaşayan Chu, programa katılırken taksisinde de uyumayı planladığını söyledi. "Ayrıca, diğer araçlar veya insanlar sizden uzak durabileceğinden ayrımcılığa maruz kaldığımı hissediyorum.

Korkarım daha sonra belirli yerlere gitmem reddedilebilir” dedi.

Bekleyen Covid hastaları 'iç mekanlara taşınmalı'; Hong Kong 3.600 vakayla karşı karşıya Plan, taksi şoförlerinin işe başlamadan önce ve her yolculuktan sonra araçlarının içini tamamen dezenfekte etmelerini gerektiriyor.

Sürücüler ayrıca günlük hızlı antijen testi yaptırmak zorundadır ve sadece negatif çıkanlar hizmetlerini sunmaya devam edebilir.

Enfeksiyon risklerini azaltmak için yolcular arkada oturmalı ve sürücü ile temastan kaçınmalı ve hava sirkülasyonunu sağlamak için tüm camlar açık tutulmalıdır.

Hong Kong'un yeni 'salgın karşıtı taksi' filosu için rezervasyonlar yağıyor