LE BOURGET:Ülkenin ulaştırma bakanı Pazartesi günü yaptığı açıklamada, otomobil üretiminin güç merkezi Almanya'nın sentetik yakıtlarla çalışması koşuluyla 2035'ten itibaren içten yanmalı motorlara yasak getirilmesine karşı olduğunu söyledi.
Avrupa Komisyonu geçen yıl, önümüzdeki on yılın ortasından itibaren içten yanmalı motorlu yeni otomobillerin satışına yasak getirilmesini önerdi, ancak tartışma henüz bitmedi.
Volker Wissing, AB ulaştırma bakanlarının Paris dışındaki gayri resmi toplantısının oturum aralarında yaptığı konuşmada, "Yalnızca sentetik yakıtlarla yakıt ikmali yapılabiliyorsa yanmalı motorlara 2035'ten sonra izin vermek istiyoruz" dedi.
Fosil yakıtlarla yakıt ikmali yapamayacaklarını garanti edecek teknik bir çözüm olmalı” dedi.
Mevcut otomobiller tarafından çok az modifikasyonla veya hiç modifikasyon yapılmadan kullanılabilen sentetik yakıtlar, nasıl üretildiklerine bağlı olarak emisyonları önemli ölçüde düşürebilir.
Ulaştırma bakanları toplantısı, diğer konuların yanı sıra karayolu taşımacılığını karbondan arındırmak için inovasyona baktı.
Wissing, Fransa'nın AB başkanlığının hibrit araçların karbon emisyonlarını azaltmak için faydalı olabileceği görüşünü destekledi.
Wissing, "Bugün elimizde yeterli sayıda elektrikli araç (elektrikli araç) yok, bunların kullanılabilirliğini artırmamız gerekiyor" dedi.
"Bu nedenle, insanların hibrit teknolojiyi aracı bir çözüm olarak kullanması daha iyi" diye ekledi.
Geçen yılki en son BM iklim toplantısında, iki düzineden fazla ülke ve otomobil şirketi, 2040 yılına kadar yalnızca sıfır emisyonlu araçların satılmasını sağlamak için çalışma sözü verdi.
Ancak Çin, Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Fransa ve Almanya dahil olmak üzere büyük otomobil üreticisi ülkeler kayıt olmadı.
Özellikle Almanya, sentetik yakıtların dışarıda bırakılmasını eleştirdi.
Wissing ayrıca teknolojiye güvenmemeyi tavsiye etti ve hükümet politikalarının kazananları seçmesi gerektiğini söyledi.
Wissing Pazartesi günü yaptığı açıklamada, “Gelecek için yalnızca elektrikli mobilite veya hidrojene güvenemeyiz” dedi.
“Teknolojiden bağımsız kalmamız gerekiyor.”
Havayolları, karbon emisyonlarını azaltmak için sürdürülebilir veya sentetik yakıtların ortaya çıkmasına güveniyor.
Karbon nötr sentetik yakıtların geliştirilmesi, hem uçaklar hem de otomobiller için mevcut içten yanmalı motor teknolojisinin sürekli kullanımına izin verecektir.
bbabo.Net