Cathay Pacific Airways'in kargo kapasitesi, Hong Kong'un son zamanlarda belirli ülkelere iki haftalık uçuş yasağı getirmesi ve uçak mürettebatı karantina gerekliliklerini sıkılaştırmasının ardından üçte ikiden fazla ve mevcut yolcu uçuşları yaklaşık yüzde 80 oranında azaltılacak.
Perşembe günü Post tarafından alınan personele dahili bir notta, havayolunun CEO'su daha önce pandemi öncesi kargo kapasitesinin yaklaşık yüzde 70'inde ve yolcu uçuşlarının yaklaşık yüzde 10'unda çalıştığını söyledi.
Cuma gününden itibaren bu rakamların sırasıyla yüzde 20 ve yüzde 2'ye düşmesi bekleniyordu.
En son düzenlemelerin, Covid-19 pandemisi tarafından hırpalanan havayoluna ve Hong Kong'un küresel bir havacılık merkezi olarak itibarına bir darbe daha vurması bekleniyor. CEO Augustus Tang Kin-wing notta, “Yolcu ve kargo kapasitemizdeki bu önemli azalmaların müşterilerimiz ve çalışanlarımız üzerinde önemli bir etkisi olacağının farkındayım” dedi.
Cathay yaptığı açıklamada, 30 Aralık'ta başlayan tüm uzun mesafeli kargo uçuşlarının bir hafta boyunca kendi kendine askıya alınmasından ortaya çıktığı için, ayın geri kalanında kapasitenin keskin bir şekilde azaltılacağını doğruladı.
Bu askıya alma, yetkililerin, bazılarının daha önce evde kendilerini tecrit etmesine izin verilmiş olan geri dönen tüm hava mürettebatının en az yedi gün boyunca belirlenmiş otellerde karantinaya alınmasını talep etmeye başlamasından sonra geldi.
Çarşamba günü, İcra Kurulu Başkanı Carrie Lam Cheng Yuet-ngor, Avustralya, İngiltere, Kanada, Fransa, Hindistan, Pakistan, Filipinler ve Amerika Birleşik Devletleri'nden 21 Ocak Cumartesi gününe kadar yolcu uçuşlarının yasaklandığını duyurdu.
Yakın zamanda bu ülkelerde bulunan veya bu ülkelerden transit geçen yolcuların da iki hafta boyunca şehre dönmesi yasaklanacak.
Yeni önlemler, yetkililerin, sosyal mesafe kısıtlamalarının ve temas takibinin büyük ölçüde artmasına neden olan, bulaşıcılığı yüksek Omicron varyantını içeren yerel bir koronavirüs salgınına karşı sert tepkisinin bir parçasıydı.
Giderek artan sayıda yerel vaka, Omicron varyantını taşırken ev izolasyon kurallarını ihlal eden bir Cathay uçuş görevlisiyle bağlantılı.
Yetkililer tarafından iç düzenlemeleri çiğnediği belirlenen dört Cathay çalışanından biriydi.
Havayolu daha sonra iki çalışanını işten çıkardı.
Çarşamba günü, CEO, hükümetin mevcut salgından Cathay'ı sorumlu tutmak için olası yasal gerekçeleri araştırdığını söyledi.
Hava mürettebatına yönelik yeni kısıtlamalar, Hong Kong'un karantinasız sınır ötesi seyahate devam etme hedefine ulaşma umuduyla Çin anakarasına uygun olarak uzun süredir devam eden sıfır Covid stratejisine bağlı kalma kararlılığını yansıtıyor.
Geçtiğimiz iki yıl boyunca Cathay, pandemi tarafından en az 29,2 milyar Hong Kong doları (3,75 milyar ABD doları) zarara uğrayarak ve binlerce çalışanı işten çıkararak engellendi.
Havayolu, yalnızca Kasım ayında 135.350 ton kargo taşıdı ve bunların çoğu Hong Kong'dan geçerek şehrin toplam hava taşımacılığının neredeyse yüzde 30'unu oluşturdu.
Ve uluslararası seyahat hala durgunluk içindeyken, kargo Cathay'ın işindeki aslan payını oluşturdu ve geçen yılın ilk altı ayında gelirinin yüzde 80'ini - veya 12.7 milyar HK $ - oluşturdu.
Hong Konglu tüketiciler, Cathay kargo uçuşunun askıya alınmasından darbe almaya hazırlanıyor Bağımsız havacılık analisti Brendan Sobie, kargonun Cathay için hayati bir yaşam çizgisi olduğunu ve kapasitedeki azalmanın kısa vadede devam ederse, bunun hem havayolu hem de havayolu üzerinde bir etkisi olabileceğini söyledi. Hong Kong tedarik zinciri.
Söz konusu azalmanın, Hong Kong ile bölgedeki diğer havacılık merkezleri arasındaki büyüyen uçurumu da genişletebileceğini sözlerine ekledi. “Hong Kong diğer merkezlerin gerisine düştü, çünkü diğer merkezler artık toparlanmaya başlıyor, ancak Hong Kong henüz bu süreci başlatmadı.
Aslında, şimdi ters yönde gidiyor” dedi.
bbabo.Net