Formula 1'in, yarışın takvimdeki varlığına ilişkin soruları gündeme getiren Suudi Arabistan Grand Prix hafta sonundan sonra tartışacak çok şeyi var.
Yemen'in İran destekli Houthi grubunun geçen Cuma günü pistin yakınındaki bir petrol depolama tesisine düzenlediği saldırı, sürücülerin duruşlarını değerlendirmek için dört saatten fazla bir süre bir araya gelmesiyle Pazar günkü yarış hakkında şüphe uyandırdı.
Spor sonunda Suudi yetkililerden güvenlik güvencesi aldıktan sonra toplu olarak devam etme kararı aldı.
Pazar, heyecan verici Cidde Corniche pisti çevresinde göz alıcı ışıklandırılmış bir gösteri sunarken, Formula 1'in en yeni fikstürünü değerlendirmesi gerektiğine dair bir kabul vardı.
Ferrari'nin şampiyonluk lideri Charles Leclerc, "Şu anda bu konuyla ilgili ayrıntılara çok fazla girmek istemiyorum, ancak bu kesinlikle bu yarıştan sonra, her şey sakinleştiğinde yapmamız gereken bir tartışma." dedi.
"Bence bu hafta sonundan sonra, tüm sürücüler de birlikte, gelecekte neler olduğunu görmek için F1 ve tabii ki takım patronları ile konuşacağız."
Red Bull'un dünya şampiyonu ve yarış galibi Max Verstappen ekledi.
Sürücülerin ayrıca kör, yüksek hızlı taramaları ve Kızıldeniz boyunca uzanan düzlükleri ile pist hakkında çekinceleri vardı.
Organizatörler, diğer şeylerin yanı sıra, geçen Aralık ayından sonra bu yılki yarış için sürücü görüş hatlarını iyileştirmek için değişiklikler yaptı.
Ancak sıralama turlarında Mick Schumacher'in Haas'ının ağır bir kaza geçirmesi tehlikelerin altını çizdi.
Red Bull'dan Sergio Perez, kariyerindeki ilk pole pozisyonunu aldıktan kısa bir süre sonra, "Takvimdeki kesinlikle en tehlikeli yer olduğunu düşünüyorum." dedi.
Ferrari'den Carlos Sainz ekledi: "Mick'inki gibi bir kaza gördüğünüzde, bu hızlarda bile aracın sizi koruduğu konusunda bize biraz huzur veriyor çünkü (yönetimdeki) FIA bize çok güvenli kokpitler vererek harika bir iş çıkardı.
“Ama aynı zamanda buna gerçekten değer mi?”
SONUÇ OLARAK
Suudi Arabistan, bir yarışa ev sahipliği yapmak için 15 yıllık bir anlaşma imzaladı ve ücretler Formula 1'in sahipleri Liberty Media için önemli ölçüde katkıda bulundu.
Grand Prix ayrıca, devlete ait enerji devi Aramco'nun büyük bir F1 sponsoru ve Aston Martin ekibinin ortak unvan ortağı ile Orta Doğu'nun büyüyen profilini ve spordaki etkisini yansıtıyor.
İngiliz süper otomobil üreticileri McLaren'ın çoğunluk hissesi Bahreyn'in bağımsız yatırım fonu Mumtalakat'a aittir ve Suudi Arabistan'ın Kamu Yatırım Fonu da önemli fonlar sağlamaktadır.
Pazar günkü etkinlik, Katar'ın Dünya Kupası'na ev sahipliği yaptıktan sonra döndüğü 2023'te takvimde yine dört yarış olacak olan bölgede üst üste beşinci oldu.
Komşu Bahreyn, resmi sezon öncesi testine ve 20 Mart'ta sezon açılışına ev sahipliği yaptı.
Formula 1, insan hakları gruplarından gelen eleştiriler karşısında bölgede değişim için bir güç olarak hareket edebileceğini savunuyor.
Mercedes takım patronu Toto Wolff, "Suudi Arabistan ve diğer Orta Doğu ülkelerinden bazıları Avrupa'da bizimle aynı değerleri ve kültürü paylaşıyor mu? Paylaşmıyorlar" dedi.
"Buraya gelmekle bu yere ışık tutabilir miyiz... bu yüzden burayı daha iyi bir yer haline getirebilir miyiz? Hâlâ öyle düşünüyorum."
bbabo.Net