Міністерство природних ресурсів та навколишнього середовища розкритикувало SPRC за ігнорування наказу про зупинку робіт і спричинення другого витоку сирої нафти в провінції Районг протягом двох тижнів після першого розливу 25 січня.

У п'ятницю міністерство закликало поліцію розпочати розслідування щодо компанії щодо її операцій з трубопроводом, оскільки їй було наказано припинити діяльність після інциденту минулого місяця.

Раніше в четвер SPRC повідомила, що щонайменше ще 5000 літрів сирої нафти витекло з того ж підводного трубопроводу біля узбережжя Районга.

Міністр довкілля Варавут Сільпа-Арча сказав, що компанія не дала чітких або адекватних відповідей на ключові питання, коли група обговорювала це питання, включаючи точний розмір розливу нафти і чому компанія порушила наказ про призупинення експлуатації нафтопроводу.

"Ми не маємо повноважень для розслідування справи, тому ми хотіли б, щоб поліція допомогла нам з'ясувати факти. Нам цікаво, чому компанія відновила експлуатацію трубопроводу, незважаючи на наказ влади про його призупинення", - сказав пан Варавут.

«Я не повинен сказати, що ця помилка була викликана неосвіченістю та недбалістю компанії. Але якщо вона хоче вести бізнес у Таїланді, вона повинна дотримуватися правил».

За словами керівника відділу Аттапорна Чароенчанса, Департамент контролю забруднення зараз розглядає запит компанії щодо використання додаткових 5000 літрів хімічних речовин-диспергаторів для очищення розливу.

Для боротьби з першим розливом вже використано понад 83 000 літрів таких хімічних речовин.

Департамент заявив, що виявив високий рівень важких металів і вуглеводнів у постраждалих морях, що перевищує стандарт безпеки.

Заступник генерального директора морського департаменту Пуріпхат Тіракунфісут сказав, що фірмі доручили розпочати надзвичайні операції рівня 1, встановити нафтові бони та надати човни для підтримки департаменту.

Нафтошлам було локалізовано, але спостереження буде посилено для більш ретельного моніторингу, додав пан Пуріфат.

Відділу морського офісу в Районі було доручено залучити третю сторону, таку як Рада інженерів Таїланду, для перевірки зони безпеки.

Після цього пошкодження буде відновлено та проведено дослідження оцінки впливу на навколишнє середовище (ОВНС).

bbabo.Net