Джакарта, - Ряд емітентів судноплавства додасть нові флоти відповідно до високого попиту на перевезення таких товарів, як вугілля до нікелю. Компанії PT Samudera Indonesia TBk (SMDR), PT Transcoal Pacific Tbk (TCPI), PT Trans Power Marine Tbk (TPMA). Вони оптимістично налаштовані, що їм вдасться зафіксувати зростання доходів.
На основі резюме Investor Daily, директор Samudera Indonesia Бані Муліа Маулана сказав, що компанія додасть сім нових флотів, які зараз знаходяться в процесі будівництва. Інвестиції, виплачені для флоту, становлять від 10 до 15 мільйонів доларів США для суден танкерного типу і близько 40 мільйонів доларів США для контейнерних суден. «Розширення флоту відповідає хорошому стану контейнерного бізнесу, тому компанія продовжить надавати послуги та потребуватиме нарощування потужностей», – пояснив він Investor Daily.
Навіть за словами Бані, цьогорічний дохід від контейнерних перевезень має можливість зробити кращий внесок, ніж масові перевезення. Очікується, що ця стратегія збільшить дохід приблизно на 30% вище доходу 2021. «У 2021 році наш дохід перевищить 600 мільйонів доларів США, тому ми сподіваємося, що в 2022 році цільовий дохід може перевищити 700 мільйонів доларів США. Ми продовжуємо розширювати послуги, що, як очікується, значно збільшить дохід», – сказав він.
Аналогічно, PT Transcoal Pacific Tbk (TCPI) також заявила про намір додати 2 комплекти штовхачів або 4 нових судна. Щоб згладити цю дію, компанія витратила до 300 мільярдів рупій, які були виділені як капітальні витрати (капітальні витрати). Окрім придбання суден, капітальні витрати також використовуються для фінансування стикувань та інших цілей.
bbabo.Net