Міністерство навколишнього середовища планує переглянути свій контроль за викидами автомобілів через п’ять років у відповідь на покращення якості повітря у великих містах, на які діють заходи центрального уряду.
Міністерство розгляне можливість скасування правил викидів, оскільки використання електромобілів та інших транспортних засобів, які не виділяють вихлопних газів, швидше за все, розшириться, що сприятиме покращенню якості повітря, повідомили джерела, знайомі з цим питанням.
Очікується, що наприкінці березня група експертів запропонує міністру навколишнього середовища переглянути контроль за викидами. За словами джерела, міністерство вживе необхідних заходів.
Муніципалітети Токіо та п’ять префектур — Сайтама, Чіба, Канагава, Осака та Хього — спочатку були призначені для контролю викидів відповідно до закону про викиди оксидів азоту від автомобілів, який набув чинності в 1992 році. Префектури Аїчі та Міе були додані до список за редакцією закону в 2001 році.
На територіях, на які поширюються заходи протидії, не реєструються важкі та дизельні транспортні засоби, які не відповідають державним нормам викидів.
Підприємства, які використовують 30 або більше одиниць таких вантажівок та інших транспортних засобів, зобов’язані подавати плани обмеження викидів та звіти про прогрес губернаторам префектур.
Вісім префектур також розпочали заходи в рамках власних програм скорочення викидів.
В результаті якість повітря значно покращилася.
Але поки що міністерство планує зберегти діючі норми, оскільки концентрація забруднюючих речовин у деяких областях не знизилася до достатнього рівня.
Оскільки префектури Аїчі та Міе сподіваються на скасування їхнього статусу, міністерство уточнить вимоги до префектур, які подають заявки на видалення, згідно з джерелами.
Префектурам, ймовірно, доведеться підтвердити за допомогою моделювання, що якість повітря в їхніх районах все ще відповідатиме стандартам викидів через п’ять років після скасування позначень і заручитися підтримкою місцевих жителів для підйому.
bbabo.Net