Кабмін затвердив у вівторок пакет стимулів, включаючи зниження податків і субсидії для стимулювання споживання та виробництва електромобілів (EV) у 2022-2023 роках.

Субсидії коливаються від 70 000 бат до 150 000 бат залежно від типу та моделі транспортного засобу, а на повністю збиті та повністю побудовані агрегати будуть нижчими акцизний податок та імпортне мито.

За словами речника уряду Танакорна Вангбунконгчани, кабінет міністрів схвалив заходи щодо стимулювання внутрішнього виробництва електромобілів, включаючи звільнення від імпортних мит на значні електричні частини в період з 2022 по 2025 рік.

Важливі електричні частини включають акумулятори, тягові двигуни, компресори для акумуляторних електромобілів, системи керування акумулятором, блоки керування приводом та редуктор.

«Стимули, запропоновані протягом перших двох років протягом 2022-2023 років, що охоплюють імпортовані автомобілі та мотоцикли, мають на меті стимулювати більш широке та швидше використання електромобілів у країні», – сказав пан Танакорн.

«З 2024 по 2025 рік уряд зосередиться на просуванні використання електромобілів вітчизняного виробництва».

За його словами, уряд хоче, щоб Таїланд став глобальним центром виробництва електромобілів і запчастин, а також використання всіх типів автомобілів з нульовими викидами.

Країна хоче, щоб виробництво вітчизняних електромобілів становило щонайменше 30% загального внутрішнього виробництва в 2030 році, або 725 000 одиниць на рік.

За словами пана Танакорна, кабінет також схвалив 3 мільярди бат з центрального бюджету в 2022 фінансовому році для фінансування програм субсидій.

Крім того, кабінет міністрів у принципі погодився надати бюджет у розмірі 40 мільярдів бат між 2023-2025 фінансовими роками для стимулювання споживання електромобілів.

Прискорювач ринку

Асоціація електромобілів Таїланду (EVAT) привітала урядовий пакет стимулів для електромобілів, сказавши, що це хороший початок для розвитку нової промисловості в Таїланді, що принесе користь як автовиробникам, так і покупцям.

Субсидії та нижчий акцизний податок на електромобілі допоможуть потенційним покупцям легше приймати рішення щодо своїх покупок, сказала президент EVAT Крісда Утамоте.

«EVAT задоволений кроком уряду щодо просування індустрії електромобілів за допомогою цього пакету», - сказав він.

«Ми очікуємо, що відтепер індустрія перескочить».

Пакет розроблений для того, щоб світові автовиробники в Таїланді відчували, що вони можуть поділитися рівними вигодами від державної реклами електромобілів, сказав пан Танакорн.

Раніше багато автомобільних компаній були стурбовані тим, що китайські автовиробники збережуть більшість переваг в автомобільній промисловості, оскільки Китай і Таїланд підписали угоду про вільну торгівлю, яка надає нульові імпортні мита на загальні автомобільні компоненти з Китаю.

Японія також отримує 20% зниження імпортного мита відповідно до Угоди про економічне партнерство між Японією та Таїландом, тоді як Південна Корея отримує зниження на 40%.

«Запуск пакету стимулів для електромобілів принесе хороші відчуття всім виробникам автомобілів, оскільки кожен отримує однакові переваги від пакету», - сказав пан Крісда.

За даними EVAT, минулого року в Таїланді було зареєстровано 5781 новий електромобіль, у тому числі 3673 електромотоцикли.

Виробники автомобілів і мотоциклів оголосили про плани виробляти та розповсюджувати електромобілі відповідно до оголошення Національного комітету з політики щодо електромобілів у березні минулого року про мету, щоб електромобілі становили 50% автомобілів місцевого виробництва до 2030 року, що є частиною амбітного плану зробити Таїланд регіональним. Виробничий центр електромобілів.

bbabo.Net