Небезпека незаконних морських переходів була підкреслена нещодавнім перекиданням човна біля Джохора в Малайзії.

Медан, Індонезія – Коли індонезійський робочий мігрант Фіго Пароджі працював на будівництві в Малайзії, кінець року завжди викликав відчуття тривоги.

«Я проводив агітацію щороку. Я хотів підвищити рівень обізнаності серед трудових мігрантів, які нелегально приїжджають з Індонезії на човнах, і попередити їх, щоб вони не переходили в листопаді чи грудні», – сказав Пароджі, який працював у західному штаті Селангор з 2006 по 2019 рік. «Наприкінці року хвилі завжди були величезні, і це було настільки ризиковано».

Пароджі покинув Малайзію і зараз є координатором в Союзі трудових мігрантів Індонезії, але хвилі індонезійських робітників, які здійснюють зрадницьку подорож, продовжують надходити.

15 грудня біля узбережжя штату Джохор у Малайзії через негоду перекинувся човен з близько 50 робочими мігрантами з Індонезії.

За даними Малайзійського морського агентства, на пляжі Танджунг Балау було знайдено 14 вцілілих разом з уламками човна, а тіла 18 були знайдені. Щонайменше 20 людей вважаються зниклими безвісти.

Пароджі, який три з 13 років роботи в Малайзії не мав документів, сказав, що працівники продовжують ризикувати своїм життям, подорожуючи до Індонезії на маленьких і небезпечних човнах від відчаю.

«Основна причина, чому люди досить легковажні, щоб здійснити подорож, — це економічні фактори», — сказав він. «В Індонезії просто немає такої кількості вакансій, як у Малайзії».

За даними Національного бюро статистики, рівень безробіття в Індонезії в серпні становив 6,49 відсотка. Згідно з даними Світового банку, рівень бідності в Індонезії становив 10,4% станом на березень 2021 року проти 9,2% у вересні 2019 року.

За оцінками, в Малайзії налічується 2,7 мільйона індонезійських трудових мігрантів, хоча тверді цифри важко знайти, оскільки, як вважається, задокументовано лише близько однієї третини працівників, за словами посла Індонезії в Малайзії Ермоно, який, як і багато індонезійців, носить одне ім’я. Мігранти влаштовуються на роботу від помічниць по дому до будівельників і робітників на плантаціях.

«Багато малих підприємств візьмуть будь-кого», — сказав Пароджі. «Вони не мають дозволу наймати іноземних робітників, але їм байдуже, поки робоча сила дешева».

Повідомлення про фізичне та психологічне насильство є поширеним явищем, оскільки трудові мігранти часто не мають доступу до профспілок або захисту законної та регульованої зайнятості.

У листопаді 2020 року міністерство закордонних справ Індонезії закликало владу Малайзії стежити за роботодавцями та захистити індонезійських трудових мігрантів після обурення через випадок, коли індонезійську домашню прислугу катували, ошпарили гарячою водою та заморили голодом.

Подібні історії про жорстоке поводження перегукуються з Анітою, 42-річною помічницею по дому, яка переїхала до Малайзії в 2018 році після того, як вона вважала щасливим розривом.

Після труднощів знайти роботу у своїй рідній провінції Північна Суматра, Аніта познайомилася з агентом з працевлаштування через спільного друга, який пообіцяв їй працювати помічником у Куала-Лумпурі.

Коли Аніта прибула, її щаслива розрив швидко перетворився на кошмар.

«Мої роботодавці негайно вилучили мій паспорт і мою банківську книжку», – розповіла Аніта, яка попросила не називати своє справжнє ім’я. «Вони сказали мені, що, оскільки вони платять за моє харчування та проживання, мені не знадобляться власні гроші. Вони сказали, що переведуть мою місячну зарплату моєму агенту і збережуть її для мене до кінця мого контракту».

Це був лише початок її проблем.

Аніта сказала, що її змушували працювати з 4 ранку до 23 години щодня, і їй ледве дають достатньо їжі. Сніданок був сухим хлібом без масла чи варення, а обід і вечеря зазвичай складалися з рисової кашки та курячих кісток з невеликою кількістю м’яса.

«Мене змусили чистити будинок відбілювачем без жодного захисного спорядження, як-от рукавичок», — сказала вона, додавши, що шкіра на її руках регулярно лущилася, залишаючи її в агонії.

Після 11 місяців поганого поводження Аніта просила дозволити їй повернутися додому. Хоча її роботодавець поступився, їй надали лише квиток додому та місячну зарплату в розмірі 237 доларів США (1000 ринггитів) готівкою.

Лише після того, як вона знайшла адвоката на Північній Суматрі, який погодився представляти її безоплатно, вона змогла укласти угоду з агентством з працевлаштування, яке виплатило їй решту грошей, які їй належали.

Габріель Гоа, голова правового інституту справедливості та миру, повідомив, що борці за права мігрантів в останні тижні агітували за справедливість у справі перед посольством Малайзії в Джакарті.

«Торгівля робітниками морем з Індонезії в Малайзію триває без будь-яких твердих дій як малайзійського, так і індонезійського урядів», – сказав Гоа, додавши, що, на його думку, влада частково заплющила очі через хабарництво мережами контрабанди.

«На жаль, такі трагічні події, як останнє затоплення човна, що призвели до загибелі жертв торгівлі людьми, не створюють жодних стримуючих факторів для торговців людьми».

Окрім посилення покарань для торговців людьми, колишній трудовий мігрант Пароджі сказав, що необхідно краще розуміти, чому робітники ризикують усім, щоб дістатися до берегів Малайзії.

«З мого досвіду, люди продовжують використовувати ці небезпечні морські шляхи, тому що немає іншого вибору, і вони не можуть легально в’їхати в Малайзію», – сказав Пароджі. «Багато з них вже потрапили до чорного списку, оскільки в минулому були спіймані на нелегальній роботі в Малайзії, тому вони змушені використовувати подібні зворотні канали або в’їхати за туристичною візою».

«Чому це постійно відбувається? У Малайзії є можливості для роботи», – додав він. «Люди, які здійснюють переїзди, знають, що те, що вони роблять, неправильно, але вони відчувають, що їм бракує іншого вибору».

bbabo.Net