Джакарта, - Міністр транспорту (Menhub) Буді Карья Сумаді сказав, що морський платний шлях має потенціал стати комерційним маршрутом, коли він досягне своєї економічної точки, тому не буде потреби в субсидіях пізніше.
«Ми сподіваємося, що ця платна морська дорога буде кращою. Коли економіка стане кращою, ми відпустимо цю платну дорогу», – сказав міністр транспорту Буді Каря на зустрічі головного редактора з міністром транспорту в середу (12). /29/2021).
За його словами, для успіху морської магістралі потрібна підтримка всім сторонам, у тому числі міністерствам та іншим установам. За словами міністра транспорту, його партія співпрацює з банком BRI, щоб МСП могли стимулювати торгівлю в регіоні для оптимального використання морської магістралі.
«Ми намагаємося працювати з BRI, щоб зробити це наскрізь. Тому оптові торговці на Східній Яві можуть показати своїх чемпіонів, невеликі магазини в Каймані, у Моротаї можуть купувати напряму. Morotai досяг успіху. Але це непросто», — сказав він. Буди Каря.
Крім того, пояснив Буді Каря, існування цієї морської магістралі є досить важливим у громаді, особливо у віддалених, найвіддаленіших, прикордонних та прикордонних районах.
"Ця морська магістраль важлива. Кілька кораблів платної морської дороги в район не заходять, їх допитують. Тому не те, що ми провалилися, але ми не можемо їх усі охопити", - сказав міністр. Перевезення.
bbabo.Net