"Дізельгейт", скандал із заниженням показника автомобільних викидів в атмосферу, став повільним власноручним падінням компанії Volkswagen, найбільшого виробника машин у світі. Фірма втратила 6,5 мільярдів, щоб покрити всі витрати, але справжній збиток - не ці гроші, а падіння репутації, продажів, штрафи і можливі судові позови, які, швидше за все, тільки збільшать цю цифру. Вона може перетворитися на десятки мільярдів євро.

Але що ж можна сказати про більш широкий вплив цього скандального випадку? Одним з наслідків може стати рішення мерів міст і урядів країн про заборону дизельних автомобілів в забруднених містах, в Парижі, наприклад, де планується заборона паливних машин в 2020 році. Також, Лондон збирається заборонити проїзд таких автомобілів через центр міста. Інші міста можуть піти по цій же стежці.

Якщо взяти ще ширше, то незабаром ми зможемо побачити більш жорсткі тестування на предмет викидів в атмосферу та паливної ефективності. Якщо уряди захочуть, щоб на машинах були встановлені більш просунуті системи по зменшенню шкідливих викидів в атмосферу, це зробить паливні автомобілі ще більш дорогими, що істотно знизить попит на них.

bbabo.Net