Росія (bbabo.net), - У Алтайському краї в лютому цього року проведуть оцінку додаткової емісії акцій аеропорту Барнаул, кошти від продажу яких підуть на реконструкцію аеровокзального комплексу. "Усі погодження ми вже пройшли, залишилося провести оцінку додаткової емісії і навесні можна приступати до реконструкції", - заявив віце-губернатор регіону Олександр Клімін.

Головним оператором аеропорту є АТ "Авіаційне підприємство Алтай", 52 відсотки акцій якого належить управлінню майнових відносин Алтайського краю, а 48 знаходиться під контролем ТОВ "Новапорт". Питання продажу контрольного пакета акцій холдингу обговорюється понад десять років.

Інвестиційну угоду з "Новапортом" регіональна влада уклала ще два роки тому. Холдинг зобов'язується побудувати новий аеровокзальний термінал для внутрішніх перевезень, вклавши в проект близько трьох мільярдів рублів. В обмін він зможе викупити додатковий пакет акцій та збільшить свою частку до 75 відсотків мінус одна акція. Алтайський край збереже за собою блокуючий пакет – 25 відсотків плюс одна акція. Гроші від продажу додаткової емісії регіон також планує вкласти в реконструкцію, у тому числі й старого терміналу, який переобладнають під міжнародні авіаперевезення.

Як писала "Економіка Сибіру" (N8545 за 26.08.2021), оновлення аеровокзального комплексу намагалися розпочати ще 2020-го, але завадила пандемія. Виникли претензії і з боку ФАС та транспортної прокуратури, які вбачали в додатковій емісії приховану приватизацію крайового підприємства. Але губернатор Алтайського краю Віктор Томенко ще наприкінці грудня минулого року повідомив, що усі питання з боку контролюючих органів знято.

У 2019 році повітряна гавань алтайської столиці прийняла понад 530 тисяч пасажирів, у 2020 році їх кількість скоротилася до 280 тисяч. За попередніми даними, у 2021 році пасажиропотік у Барнаульському аеропорту відновився майже до докоподібних показників. Відтак і вартість акцій знову зросла.

Наприкінці січня на зустрічі з представниками "Новапорту" заступник голови уряду Алтайського краю Олександр Клімін заявив, що всі основні етапи підготовки до реалізації цього проекту вже пройдено.

- Проведено оцінку акцій аеропортового комплексу, є майже всі погодження з федеральними та регіональними органами влади, - підкреслив він. - Залишилося отримати лише оцінку додаткової емісії акцій, яка має відбутися у лютому, і можна приступати до реконструкції.

Окрім аеровокзального комплексу реконструюватимуть і злітно-посадкову смугу. Аеропорт Барнаул включений до комплексного плану модернізації та розширення магістральної інфраструктури РФ, і в 2025 році за рахунок коштів федерального бюджету тут повністю оновлять ЗПС. За словами Віктора Томенка, це може коштувати десять мільярдів рублів. Адже проект передбачає будівництво нової злітно-посадкової смуги, оскільки це дозволить не закривати аеропорт на час реконструкції. Стару ВПП надалі можна буде використовувати як руліжну доріжку.

Повне оновлення всієї інфраструктури аеропорту, за задумом регіональної влади та інвестора, має сприяти нарощуванню пасажиропотоку, розширенню географії авіасполучень та залученню нових авіакомпаній до Барнаульського аеропорту.

Пряма мова

Віктор Томенко, губернатор Алтайського краю:

- Коли ми разом із "Новапортом" розробляли цей проект у 2019 році, то акції барнаульського аеропорту оцінювалися приблизно в 740 мільйонів рублів. Потім через пандемію пасажиропотік скоротився майже вдвічі, тож акції різко подешевшали. До середини 2021 року їхня вартість оцінювалася в 580 мільйонів рублів. Але ми домовилися з керівництвом холдингу, що акції, випущені в рамках додаткової емісії, будуть викуплені за допандемійними цінами, тоді це не викличе питань у контролюючих та правоохоронних органів. Отримано практично всі погодження, необхідні для завершення угоди, очікується відповідь Центробанку.

bbabo.Net