Китай готується до випробування нового прототипу свого найбільшого літака-амфібії AG600, який зможе охопити все Південно-Китайське море.
За словами його розробника, China Aviation Industry General Aircraft, чотири двигуни прототипу AG600-1003 були випробувані у вівторок, що відкриває шлях до випробувальних польотів.
Його складання було завершено в грудні.
Попередні прототипи літака, відомі як Kunlong , здійснювали перші польоти над землею в 2017 році і на морі в 2020 році. «Літак AG600 провів понад 100 годин наукових випробувальних польотів, накопичивши та отримавши велику кількість даних льотних випробувань », – повідомив розробник у соцмережах. «Дослідницька група вдосконалила ключові теорії, методи та перевірки, такі як аеродинаміка та гідродинаміка для літака-амфібії, і зробила подальший прорив у ключових технологіях проектування літаків-амфібій». Останній п’ятирічний план Китаю, що охоплює 2021-2025 роки, визначив AG600 як ключову програму через невідкладну потребу країни в аварійно-рятувальних літаках, і особливо через стратегічну потребу в обладнанні, яке може обслуговувати його далекосяжні бази в Південному Китаї. Море.
AG600 поєднує літак з човном під ним і може злітати та приземлятися як на землі, так і на воді.
Він призначений для гасіння лісових пожеж, морського патрулювання та пошуково-рятувальних робіт.
Його також можна використовувати для спостереження за океанічним середовищем, дослідження ресурсів і транспортування між островами.
Якщо літак буде розгорнутий у південній острівній провінції Хайнань, літак зможе досягти будь-якої точки Південно-Китайського моря протягом чотирьох годин.
Він також може служити вантажним або пасажирським перевізником між контрольованими Китаєм островами в регіоні.
Завдяки нижній частині човна AG600 може «лижі» на воді.
За 20 секунд катання він може втягнути 12 тонн води в свій резервуар – достатньо, щоб розпорошити понад 4000 квадратних метрів (43 000 квадратних футів) під час гасіння пожежі.
Після завершення роботи гвинтовий літак стане найбільшим у світі літаком-амфібією, обігнавши японський US-2 і російський BE-200.
Його довжина 36,9 метра (121 фут) і розмах крил 38,8 метра, він за розмірами схожий на Boeing 737.
Він може перевозити 50 пасажирів і літати зі швидкістю до 500 км/год (310 миль на годину), найдовша тривалість 12 годин.
Однак AG600 стикається з тим же технологічним вузьким місцем, що й інші літаки китайської розробки: двигуни.
Турбогвинтовий двигун, встановлений на цьому літаку, - це WJ-6, застаріла модель, заснована на радянській серії АІ-20 1950-х років.
Прогрес у розробці літака наздогнав після того, як його затримала пандемія Covid-19, один з його основних дослідницьких центрів розташований у початковому епіцентрі спалаху в провінції Хубей.
bbabo.Net