Мехіко: флагманський перевізник Мексики Aeromexico оголосив у середу про плани працювати з абсолютно нового аеропорту поблизу столиці, будівництво якого було пріоритетом для президента Андреса Мануеля Лопеса Обрадора.

Авіакомпанія, яка все ще виконуватиме більшість рейсів із нинішнього центру Мехіко, раніше планувала дочекатися відкриття нового аеропорту, перш ніж вирішити, чи використовувати його.

Завдяки двом комерційним злітно-посадковим смугам, побудованим на військовій авіабазі за межами столиці, міжнародний аеропорт Феліпе-Анджелеса покликаний зменшити тиск на міський міжнародний аеропорт імені Беніто Хуареса, який обслуговував 50,3 мільйона пасажирів у 2019 році до пандемії.

Нинішнє розташування центру у східній частині Мехіко набагато зручніше для багатьох жителів столиці, ніж Феліпе Анхелес, який розташований приблизно в 40 кілометрах (25 милях) на північ від історичного району столиці.

Названий на честь генерала мексиканської революції, новий аеродром із самого початку був охоплений суперечками. Після вступу на посаду в 2018 році Лопес Обрадор скасував ще один проект аеропорту, запущений попереднім урядом і вже на третину завершений.

Він назвав проект вартістю 13 мільярдів доларів «бездонною ямою», повною корупцією, і замість цього вирішив укласти контракт з військовими, щоб вони перетворили авіабазу Санта-Люсія на другий аеропорт для розгалуженої мексиканської столиці, за оцінками в 3,6 мільярда доларів.

Окрім Aeromexico, дві лоукост мексиканські авіакомпанії — Volaris і Viva Aerobus — оголосили про плани виконувати невелику кількість рейсів у новому аеропорту, більшість із яких буде зупинятися в Беніто Хуаресі. Міжнародні перевізники поки не коментують, чи будуть вони використовувати новий аеропорт, враховуючи рішення Aeromexico.

У січні American Airlines повідомили AFP, що вони продовжуватимуть 13 щоденних рейсів зі столичного аеропорту, поки що змін не планується.

bbabo.Net