Bbabo NET

Новини

Протести в Канаді починають кусати, оскільки Ford змушений закрити завод двигунів

Завод двигунів Ford у Віндзорі, Онтаріо, закритий, а графік скорочений на заводі в передмісті Торонто, який виробляє модель Edge, повідомив у середу в електронному листі речник Саїд Діп. Він додав, що автовиробник продовжує відправляти запаси двигунів на заводи в США.

Блокада мосту Амбасадор між Детройтом і Віндзором протестувальниками, розгніваними обмеженнями COVID-19, триває вже третій день, і кінця не видно. Представники Віндзора заявили в середу, що вони віддають перевагу домовленому врегулюванню, а не використанню сили, щоб відбуксирувати транспортні засоби, які засмічували вулиці міста і не дозволили вантажівкам перетнути кордон.

Мер Віндзора Дрю Ділкенс сказав, що поліція міста веде переговори з кількома групами, щоб спробувати переконати їх добровільно покинути вулиці міста, щоб міст можна було повністю відкрити. Навіть коли вони ведуть переговори, Ділкенс сказав, що не може дозволити протестам тривати занадто довго через загрозу економічної шкоди, включаючи потенційний вплив на торгівлю США та Канади та автомобільні заводи в Онтаріо та Мічигані.

"Нам потрібно спланувати тривалий протест", - сказав Ділкенс на прес-конференції у Віндзорі. «Ми прагнемо вирішити це питання безпечно та мирно. Наша громада недовго терпітиме цю ситуацію. Кожної години ці протести тривають, наша громада болить».

Ділкенс сказав, що місто побоюється, що завезення евакуаторів розгорить ситуацію на землі, де через два дні залишаються від 50 до 75 автомобілів і близько 100 протестувальників.

«У вас є люди, які кажуть, що ця справа настільки пристрасна для них, що вони готові померти за неї», – сказав Ділкенс. «Це справедливо сказати для всіх нас, що ми не хочемо, щоб люди постраждали. Ви намагаєтеся вести раціональну розмову, але не кожна людина на місці є раціональним актором».

Контакт Білого дому

Більшість протестувальників кажуть, що вони там проти мандата щодо вакцинації для водіїв вантажівок або через обмеження, пов’язані з COVID, які в тій чи іншій формі діють у Канаді майже два роки. Але частина проблеми полягає в тому, що поліція не має справу з єдиною групою інтересів, сказав Ділкенс.

«Я впевнений, що якби ви запитали 100 людей, які є тут, ви, ймовірно, отримали б інший список трьох найбільш важливих проблем від кожного з них», — сказав він.

Начальник поліції Віндзора Пем Мізуно сказала, що офіцери попросили деяких протестувальників виступити вперед і виступити лідерами переговорів.

Лідери Віндзора та Онтаріо стурбовані економічним збитком від припинення роботи. Ділкенс сказав, що 2600 підприємств і 10 000 людей зайняті в секторі складування та доставки, який покладається на міст, і щодня між двома країнами переміщується близько 450 мільйонів канадських доларів (355 мільйонів доларів).

Блокада змусила Stellantis NV скоротити дві зміни на своєму складальному заводі у Віндзорі у вівторок, оскільки не змогла отримати запчастини, підтвердила компанія. Завод у Віндзорі, який виробляє мінівени Chrysler Pacifica і Voyager, відновив виробництво в середу, повідомила Джоді Тінсон, прес-секретар компанії.

Прес-секретар Білого дому Джен Псакі заявила, що адміністрація президента Джо Байдена перебуває в тісному контакті з канадською владою, губернатором Мічигану Гретхен Вітмер і чиновниками автомобільної промисловості щодо ситуації.

Прикордонники США «працювали з канадськими колегами, щоб маршрутизувати рух від мосту Амбасадор до мосту Блю Уотер» у Порт-Гурон, штат Мічиган. «Існує тривала затримка, але це дає змогу деяким з цих вантажівок і транспорту пройти».

Протести в Канаді починають кусати, оскільки Ford змушений закрити завод двигунів