Bbabo NET

Новини

Єреван наполягає на документальній фіксації залізничних домовленостей із Баку

Кавказ (bbabo.net), - Будівництво залізниці до кордону з Азербайджаном розпочнеться у Вірменії, якщо відповідні домовленості будуть зафіксовані у документі. Про це в інтерв'ю "Радіо Азатутюн" (вірменська філія "Радіо Свобода" - іноземне ЗМІ, визнане в РФ іноагентом), заявив увечері 13 лютого керівник робочої групи програми відновлення залізниці Вірменія - Азербайджан Арташес Туманян.

Він нагадав, що рішенням прем'єр-міністра Нікола Пашиняна було створено робочу групу для управління будівництвом на вірменських ділянках залізниці, про розблокування якої ведуться переговори між Вірменією та Азербайджаном. Йдеться про Ерасхську ділянку (від села Ерасх в Араратській області Вірменії до азербайджанської Нахічевані) протяжнâністю більше 1 км та 45-кілометровою ділянкою через Мегри (Сюнікська область Вірменії).

«Робоча група розпочала роботу. У понеділок (14 лютого) проведемо третє засідання. Приблизно через два тижні або через 10 днів на обидві ділянки залізниці, особливо на проблематичну в цьому сенсі Мегринську ділянку, буде направлена ​​група експертів для проведення на місці детального вивчення», — зазначив Туманян.

Пашинян днями заявив, що «залізничні» домовленості мають бути зафіксовані на папері. На запитання, чи йдеться про підписання якоїсь угоди, Туманян відповів так:

«Є домовленості на високому рівні. У Сочі відбулася тристороння зустріч лідерів Вірменії, Росії та Азербайджану, де були озвучені ці підходи. Пізніше в Москві зустрілися віце-прем'єри трьох країн, була зроблена досить оптимістична заява. Пізніше з ініціативи (голови Європейської ради) Шарля Мішеля в Брюсселі було проведено зустріч, на якій було оголошено, що питання, пов'язані з розблокуванням, були обговорені і що залізничний проект є тим проектом, за яким досягнуто максимального порозуміння. Але для вірменської сторони допустимо розпочинати такі масштабні роботи, якщо вони зафіксовані у будь-якому документальному форматі».

За його словами, це може бути як двосторонньою угодою, так і угодою за участю будь-якої третьої сторони.

«Але принаймні обидві сторони повинні взяти на себе зобов'язання зробити це, тому що ці інфраструктури пізніше мають бути з'єднані, вони повинні працювати разом. Тобто є сфери для співпраці та спільної роботи», - пояснив Туманян.

Залізниця до кордону з Вірменією буде прокладена у 2023 році, також вестиметься будівництво автомобільної дороги, про це, як повідомляло bbabo.net, заявив 2 лютого президент Азербайджану Ільхам Алієв.

Лідери Вірменії та Азербайджану підтвердили домовленість про будівництво залізниці в регіоні, заявив у грудні 2021 року прем'єр-міністр Нікол Пашинян, коментуючи підсумки його переговорів з Ільхамом Алієвим на полях саміту «Східного партнерства» у Брюсселі 14—15 грудня. Йдеться про відновлення роботи залізниці, що діяла за радянських часів між Вірменією, анклавною Нахічеванью та Азербайджаном на лінії Ерасх (Вірменія) — Джульфа — Ордубад (Нахічевань) — Мегрі (Вірменія) — Горадиз («материковий» Азербайджан).

Єреван наполягає на документальній фіксації залізничних домовленостей із Баку