ЛОНДОН. Екстренні бригади в суботу боролися за відновлення електроенергії в сотнях тисяч будинків у Великобританії після того, як шторм «Юніс» проклав смертельний слід у Західній Європі та залишив у безладі транспортні мережі.
У Британії, Ірландії, Нідерландах, Бельгії, Німеччині та Польщі через падіння дерев, уламки та сильний вітер загинули щонайменше 13 людей, за даними екстренних служб.
Оператори поїздів у Великобританії закликали людей не подорожувати, оскільки розклад був у хаосі після того, як більшість мережі було закрито, коли Юніс у п’ятницю приніс найбільший порив вітру, коли-небудь зареєстрований в Англії — 196 кілометрів на годину.
Мережа поїздів у Нідерландах також була паралізована, оскільки міжнародні рейси Eurostar та Thalys не курсували з Великобританії та Франції через пошкодження повітряних ліній електропередач.
Франція також боролася з перебоями в роботі залізниці, і близько 75 000 домогосподарств залишилися без електроенергії.
Великобританія найбільше постраждала від відключень електроенергії: майже 400 000 будинків були відключені по всій країні після однієї з найпотужніших штормів з тих пір, як "Велика буря" вразила Великобританію та північ Франції в 1987 році, що спричинило перше в історії "червоне" попередження про погоду в Лондоні в п'ятницю.
Метеорологічна служба Великобританії оприлюднила в суботу попередження про менш сильний «жовтий» вітер для більшої частини південного узбережжя Англії та Південного Уельсу, який, за його словами, «може перешкодити зусиллям по відновленню після шторму «Юніс».
Вчені стверджують, що і шторм 1987 року, і Юніс наповнили «жалом» — рідко зустрічається метеорологічне явище, що виникло внаслідок незвичайного злиття систем тиску в Атлантиці, що посилило наслідки в п’ятницю.
«Вибухові бурі»
Пороми через Ла-Манш, найжвавішу судноплавну лінію в світі, були припинені, перш ніж англійський порт Дувр знову відкрився в п’ятницю вдень.
Сотні рейсів були скасовані або затримані в лондонських аеропортах Хітроу і Гатвік і Схіпхол в Амстердамі. Один рейс EasyJet з Бордо пережив дві невдалі приземлення в Гатвік, у яких пориви вітру досягали 78 миль на годину, перш ніж був змушений повернутися до французького міста.
Вулиці Лондона в годину пік, де активність повільно поверталася до рівня до пандемії, у п’ятницю були практично безлюдними, оскільки багато людей прислухалися до поради уряду залишатися вдома.
Пожежна бригада Лондона оголосила про «великий інцидент» після того, як за 550 викликів екстреної допомоги трохи більше двох годин, хоча вона поскаржилася, що кілька з них «некорисні», в тому числі один від мешканця, який скаржився на батут сусіда в саду.
Служба аварії RAC заявила, що отримала надзвичайно низьку кількість викликів на головних дорогах Великобританії, що вказує на те, що автомобілісти "серйозно сприймають попередження про погоду і не виїжджають".
Експерти кажуть, що частота та інтенсивність штормів не можуть бути обов’язково пов’язані зі зміною клімату.
Але Річард Аллан, професор кліматичних наук з Університету Редінга, сказав, що нагрівання планети призводить до більш інтенсивних опадів і підвищення рівня моря.
Тому, за його словами, «повені від прибережних штормових нагонів і тривалих потопів ще більше погіршаться, коли ці рідкісні вибухові шторми вдарять нас у теплішому світі».
bbabo.Net