Новий дорожній проект має покращити доступність в Дубайському Аль-Куоз за рахунок збільшення пропускної здатності до 1250 транспортних засобів на годину. Управління доріг і транспорту Дубая (RTA) уклало контракт на будівництво внутрішніх доріг довжиною 16 км на Аль-Куоз 2 в Дубаї. Проект схвалено Його Високості шейхом Мохаммедом бін Рашидом Аль Мактумом, віце-президентом і прем’єр-міністром ОАЕ та правителем Дубая, та шейхом Хамданом бін Мохаммедом бін Рашидом Аль Мактумом, наслідним принцом Дубая та головою Виконавчої ради. Він спрямований на задоволення потреб урбанізації району та приносить щастя жителям. Проект в основному обслуговує Аль-Куоз 2, розташовану між Аль-Хайл-роуд і Мейдан-роуд. Маттар Мохаммед Аль-Тайєр, генеральний директор і голова Ради виконавчих директорів RTA повідомила: «Проект покращує доступність району Al Quoz 2, наприклад, ринкового комплексу та Al Quoz Lake Park, і обслуговує близько 3000 мешканців. Він також покращить точки в’їзду/виїзду до та з Al Meydan Road та покращить зв'язок із житловим районом, який забудовується разом з прилеглими дорогами, такими як Al Khail Road."RTA також планує провести будівництво внутрішніх доріг довжиною 12 км в Над-Аль-Шеба 2. Паралельна парковка, вуличні ліхтарі, система дощової каналізації та каналізаційна мережа "Все в роботі", - сказав Аль-Тайер. "Це також буде оцінювати стан внутрішніх доріг, що тягнуться на 27 км з точки зору техніки, безпеки дорожнього руху та відведення зливових вод. Цей житловий комплекс межує трьома основними дорогами: Дубай - Аль-Айн-роуд на захід, вулиця Над Аль-Хамар на схід і південь і вулиця Аль-Манама на північ", - сказав він. Головною метою будівництва є покращення транспортного потоку та громадської безпеки, а також полегшити сполучення з прилеглими територіями."Сполучні дороги будуть заасфальтовані для обслуговування всіх земельних ділянок у цьому районі, а також будуть побудовані дві нові точки входу/виїзду на вулиці Аль-Манама та Надд-аль-Хамар, щоб покращити зв'язок з околицями », - сказав Аль Таєр. У другій половині цього року RTA розпочало будівництво внутрішніх доріг на Аль-Барша Південь 3 протяжністю 6,4 км. Проект розташований у садах Мохаммеда бін Рашида і оточений Аль-Барша Південна 2 на півночі, Аль-Хебія 1 і 4 на південь, Мотор-Сіті, Спорт-Сіті та Арджан на сході та Аль-Барша Південна 4 на заході. Роботи проекту також включають вуличні ліхтарі, автостоянки та автобусні зупинки. Проект полегшує доступ до нещодавно розробленого району Al Barsha South 3 для обслуговування понад 4500 жителів. Це покращує сполучення з районом, підвищуючи пропускну здатність точок в'їзду/виїзду з вулиці Гесса до 1500 транспортних засобів на годину. Це також покращує сполучення з житловими районами, що будуються, такими як існуюча мережа доріг Арьяна, що полегшить рух до та з вулиці Умм Сукейм, а також мережа доріг Al Barsha South 2. Новий дорожній проект має покращити доступність в Дубайському Аль-Куоз за рахунок збільшення пропускної здатності до 1250 транспортних засобів на годину.
Управління доріг і транспорту Дубая (RTA) уклало контракт на будівництво внутрішніх доріг довжиною 16 км на Аль-Куоз 2 в Дубаї.
Проект схвалений Його Величності шейхом Мохаммедом бін Рашидом Аль Мактумом, віце-президентом і прем’єр-міністром ОАЕ та правителем Дубая, та шейхом Хамданом бін Мохаммедом бін Рашидом Аль Мактумом, наслідним принцом Дубая та головою Виконавчої ради. Він покликаний задовольнити потреби урбанізації району та принести щастя жителям.
Проект в основному обслуговує Al Quoz 2, розташовану між Al Khail Road та Meydan Road.
Маттар Мохаммед Аль Таєр, генеральний директор і голова ради виконавчих директорів RTA, сказав: «Проект покращує доступність району Al Quoz 2, такого як ринковий комплекс і Al Quoz Lake Park, і обслуговує близько 3000 мешканців.
Це також покращить точку в’їзду/виїзду на Аль-Мейдан-роуд та з нього, а також покращить зв’язок із житловим районом, що розбудовується, а також прилеглими дорогами, такими як Аль-Хайл-роуд».
RTA також планує провести будівництво внутрішніх доріг довжиною 12 км у Над-Аль-Шеба 2. Паралельна парковка, вуличні ліхтарі, система дощової каналізації та каналізаційна мережа – все це працює, сказав Аль Тайер.
"Також буде оцінено стан внутрішніх доріг на 27 км від інженерії, безпеки дорожнього руху та відведення зливових вод. Цей житловий комплекс межує з трьома основними дорогами: Дубай - Аль-Айн-роуд на заході, Над Аль-Хамар вулиця на схід на південь і вулицю Аль-Манама на північ", - сказав він.
Основною метою будівництва є покращення транспортного потоку та громадської безпеки, а також полегшення сполучення з прилеглими територіями.«З’єднувальні дороги будуть заасфальтовані, щоб обслуговувати всі земельні ділянки в цьому районі, а дві нові точки в’їзду/виїзду для вулиць Аль-Манама та Надд-аль-Хамар будуть побудовані для покращення зв’язку з околицями», – сказав Аль Тайер.
У другій половині цього року RTA розпочало будівництво внутрішніх доріг на Аль-Барша-Південній 3 протяжністю 6,4 км.
Проект розташований у садах Мохаммеда бін Рашида і оточений Аль-Барша Південна 2 на півночі, Аль-Хебія 1 і 4 на південь, Мотор-Сіті, Спорт-Сіті та Арджан на сході та Аль-Барша Південна 4 на заході. Проектом передбачено також освітлення вулиць, автостоянки та автобусні зупинки.
Проект полегшує доступ до нещодавно побудованого району Al Barsha South 3 для обслуговування понад 4500 жителів. Це покращує сполучення з районом, збільшуючи пропускну здатність точок в'їзду/виїзду з вулиці Гесса до 1500 транспортних засобів на годину.
Це також покращує сполучення з житловими районами, які будуються, такими як існуюча мережа доріг Арджан, що полегшить рух на та з вулиці Умм Сукейм, а також мережу доріг Аль-Барша Південь 2.
bbabo.Net