У вівторок Хорватія відсвяткувала відкриття довгоочікуваного мосту, який з’єднує її південне узбережжя Адріатичного моря, включаючи Дубровник, з рештою країни – і оминає вузьку смугу боснійської території.
Не зважаючи на літню спеку, багато хорватів поспішили одними з перших перетнути Пелешацький міст пішки, оскільки він відкрився для пішоходів напередодні офіційної церемонії відкриття – з промовою прем’єр-міністра Хорватії Андрея Пленковича та відеозверненням прем’єр-міністра Китаю Лі Кецяна – ввечері.
Після церемонії його відкрили для руху.
Вантовий міст довжиною 2,4 км (1,5 милі) із шістьма пілонами для підтримки тягнеться від материкової частини Хорватії до півострова Пелешац, який з’єднується з південною частиною узбережжя Хорватії, затиснутою між морем і Динарськими Альпами.
Урочистості почалися рано у вівторок з музичних виступів і перегонів на човнах, а десятки пішоходів фотографувалися на мосту. «Для людей тут це важливо, оскільки вони навіть не відчували, що живуть у своїй країні», — сказав 75-річний Йосо Мілетич, який приїхав зі свого села поблизу міста Задар, на центральному узбережжі, щоб спостерігати за відкриття мосту. «Це злиття Хорватії в одне ціле». З’єднання покладе кінець незліченним годинам, які пасажири, торговці та туристи проводять на боснійському кордоні, і є одним із найамбітніших інфраструктурних проектів країни з моменту проголошення Хорватією незалежності від Югославії в 1991 році.
Однак саме кривавий розпад федерації залишив клаптик розколів на Балканах, а кордони між шістьма колишніми республіками перетворилися на міжнародні кордони.
Зрештою Боснія зберегла вихід до узбережжя, але її невеликий вихід до Адріатичного моря прорізав Хорватію.
У результаті близько 90 000 людей, включаючи мешканців середньовічного туристичного центру країни Дубровника, залишилися відрізаними від решти країни.
Жорсткий кордон приніс черги й тяганину для торговців і головний біль для туристів, які сподівалися потрапити на південь дорогою. «Це справді історичний проект для Хорватії», – сказала Сабіна Мікуліч, власниця готелю, місця для глемпінгу та виноробні в Оребічі – найбільшому місті півострова.
Мешканці мальовничого регіону з червоними виноградниками, гальковими пляжами та устричними фермами з нетерпінням чекають кінця їхньої географічної ізоляції, викликаної боснійським кордоном.
Вони кажуть, що багатогодинне очікування на кордоні та побоювання пропуску останнього порома дня відійдуть у минуле. «Це було справді виснажливо і викликало гіркість у людей, які тут живуть», — сказав Мікуліч.
Відкриття мосту чекали давно і не без суперечок.
Побудований у Китаї та фінансований ЄС міст у Хорватії відкривається через неспокійну воду Хорватія зробила перший удар у будівництві мосту в 2007 році, але через п’ять років проект зупинився через бюджетні обмеження.
У 2017 році Європейський Союз, до якого Хорватія приєдналася в 2013 році, виділив 357 мільйонів євро (360 мільйонів доларів США), що становить приблизно 85 відсотків вартості.
Китайська корпорація доріг і мостів (CRBC) була обрана в 2018 році на міжнародному тендері для будівництва мосту, що відзначає першу значну участь Китаю в інфраструктурному проекті в Хорватії.
У цьому процесі CRBC також стала першою китайською компанією, яка виграла тендер на проект, який співфінансує ЄС.
У своєму відеозверненні прем’єр-міністр Китаю сказав, що завершення будівництва мосту ознаменувало нову еру співпраці між Пекіном і столицею Хорватії Загребом. «Міст також відображає співпрацю між Китаєм і ЄС», - сказав Лі.
Але не всі були задоволені будівництвом мосту: офіційні особи в Боснії стверджували, що це ускладнить доступ до моря, не дозволяючи великотоннажним суднам заходити в єдиний порт.
Зрештою Загреб погодився збільшити висоту мосту до 55 метрів (180 футів), намагаючись врегулювати суперечку.
Відкриття мосту відбулося в той момент, коли Хорватія планує відновити туризм цього року, сподіваючись залучити кількість відвідувачів до пандемії.
Країна з населенням 3,8 мільйона людей і однією з найслабших економік ЄС щороку приваблює мільйони туристів, які сподіваються поніжитися на сонці вздовж її приголомшливого узбережжя, всіяного понад тисячею островів і острівців.
Для вчительки фортепіано на пенсії Смілі Матіч, яка роками відпочивала в хорватському селі Комарна біля в’їзду до нового мосту, зв’язок із материком є виграшем як для місцевих жителів, так і для туристів. «Це означає нове життя для місцевих жителів і для людей, які подорожують літаком до Дубровника, як я.
Це серйозний прогрес", - сказала вона.
Окрім туризму, міст, ймовірно, також стане благом для бізнесу та торговців.
Додаткове повідомлення Associated Press
bbabo.Net