Це автобус, це потяг, це DMV! Перший у світі дворежимний транспортний засіб, який однаково зручний як на дорозі, так і на залізниці, має дебютувати у суботу в місті Кайо в японській префектурі Токусіма. DMV виглядає як мікроавтобус і їздить на дорозі на звичайних гумових шинах. Але коли він прибуває на розв’язку, сталеві колеса спускаються з днища автомобіля на залізничну колію, фактично перетворюючи його на вагон поїзда. Колеса поїзда піднімають передні шини з колії, а задні залишаються внизу, щоб рухати DMV на залізниця. Генеральний директор компанії Asa Coast Railway, яка керує DMV, сказав, що транспортні засоби можуть допомогти невеликим містам, таким як Кайо, зі старіючим і скорочуваним населенням, де місцеві транспортні компанії намагаються отримати прибуток. «Це (DMV) може досягти місцевих жителів. (як автобус), а також везти їх на залізницю», – сказав генеральний директор Сігекі Міура Reuters у п’ятницю. «Особливо в сільській місцевості зі старіючим населенням, ми очікуємо, що це буде дуже хороший вид громадського транспорту». DMV може перевозити до 21 пасажира і курсує зі швидкістю 60 км/год (37 миль/год) по залізничних коліях і може їдьте зі швидкістю приблизно 100 км/год (62 миль/год) на дорогах загального користування, повідомила Asa Coast Railway. Невеликий парк транспортних засобів різних кольорів, що працює на дизельному паливі, курсуватиме вздовж частини узбережжя острова Сікоку на півдні Японії, з’єднуючи кілька невеликих міст і пропонуючи пасажирам привабливі приморські краєвиди. Міура сказав, що сподівається, що проект сприятиме Залізничні шанувальники з усієї Японії відвідати. Це автобус, це поїзд, це DMV! Перший у світі дворежимний транспортний засіб, який однаково ефективний як на автомобільному, так і на залізничному транспорті, має дебютувати у суботу в місті Кайо в японській префектурі Токусіма.
DMV виглядає як мікроавтобус і їздить по дорозі на звичайних гумових шинах. Але коли він прибуває на розв’язку, сталеві колеса спускаються з днища автомобіля на залізничну колію, фактично перетворюючи його на вагон поїзда.
Колеса поїзда піднімають передні шини з колії, а задні залишаються опущеними, щоб рухати DMV на залізницю.
Генеральний директор компанії Asa Coast Railway, яка керує DMV, сказав, що транспортні засоби можуть допомогти невеликим містам, таким як Кайо, зі старіючим і скорочуваним населенням, де місцеві транспортні компанії намагаються отримати прибуток.
"Цей (DMV) може дістатися до місцевих жителів (як автобус), а також доставити їх на залізницю", - сказав генеральний директор Сігекі Міура Reuters у п'ятницю. «Особливо в сільській місцевості зі старіючим населенням, ми очікуємо, що це буде дуже хороший вид громадського транспорту».
DMV може перевозити до 21 пасажира і рухається зі швидкістю 60 км/год (37 миль/год) на залізничних коліях і може рухатися зі швидкістю близько 100 км/год (62 миль/год) на дорогах загального користування, повідомляє Asa Coast Railway.
Невеликий парк транспортних засобів різних кольорів, що працює на дизельному паливі, буде курсувати вздовж частини узбережжя острова Сікоку на півдні Японії, з’єднуючи кілька невеликих міст і пропонуючи пасажирам привабливі морські краєвиди.
Міура сказав, що сподівається, що проект заохотить відвідувати залізничних фанатів з усієї Японії.
bbabo.Net