Компанія Toyota запатентувала технологію зміни діаметра кермового колеса автомобіля.

Ідея компанії зовсім не в тому, щоб користувач міг налаштувати діаметр керма відповідно до своїх уподобань. Технологія потрібна як система оповіщення.

Фактично, це нова реалізація системи тактильної віддачі, тільки замість вібрації тут незначні зміни товщини обода. Так, діаметр керма змінюватиметься просто за рахунок зміни обода, а це, у свою чергу, буде реалізовано за допомогою насоса. Простіше кажучи, машина надуватиме або здуватиме обід за необхідності.

Навіщо це потрібно? Toyota вважає, що це може бути непоганим способом оповіщення водія про те, що щось робить не так. Наприклад, перебудовується без увімкнення сигналу повороту. Інженери компанії резонно вважають, що наявні зараз системи, які в таких ситуаціях можуть повертати кермо у протилежний бік (щодо того, куди його повертає водій), можуть відволікати людину. А в ситуаціях, коли дорога дуже слизька, взагалі створювати небезпечні ситуації.

Само собою, поки це лише патент, так що, як завжди в таких ситуаціях, зовсім не факт, що подібна технологія з'явиться в серійних автомобілях Toyota.

bbabo.Net