Скарги на самостійне гальмування вперше з'явилися восени після того, як Tesla «відкотила» оновлення 10.3 свого ПЗ Full Self-Driving, системи допомоги водієві, через проблеми з попередженнями про лобове зіткнення. NHTSA повідомляє про отримання більш ніж трьохсот звернень від водіїв.
«У скаргах стверджується, що при використанні функцій інтелектуальної системи допомоги водієві автомобіль несподівано включає гальма під час руху на високій швидкості, — йдеться у звіті агентства. — Заявники повідомляють, що гальма включаються без попередження випадково і часто неодноразово за одну поїздку».
NHTSA зазначає, що на сьогоднішній день повідомлень про аварії, травми або загиблих через цю проблему не надходило. Перевірка, яку проводить агентство, покаже, чи отримає Tesla наказ про відкликання автомобілів.
Проблема може бути пов'язана з рішенням Tesla минулого року видалити радарні датчики з нових автомобілів Model 3 та Model Y, після чого система допомоги водієві покладалася тільки на камери.
З жовтня Tesla відкликала автомобілі вже десять разів із низки проблем, від несправного механізму замикання багажника до несправного обігрівача вітрового скла, а також через проблеми з функцією попередження пішоходів Boombox.
bbabo.Net