Каліфорнійська аерокосмічна компанія JetZero повідомила про отримання сертифікату льотної придатності для демонстратора Pathfinder. Він братиме участь у льотних випробуваннях на базі ВПС США Едвардс у Каліфорнії.
Pathfinder з розмахом крил 7 метрів є модель повнорозмірного Jetliner в масштабі 1:8 і має таку ж незвичайну форму з крилом і фюзеляжем, з'єднаними воєдино. Така аеродинамічна конструкція значно підвищує ефективність: розробники кажуть, що Jetliner споживатиме вдвічі менше палива, ніж традиційний літак такого самого розміру. Для зниження рівня шуму реактивні двигуни розмістили ззаду і вгорі - там, де зазвичай знаходиться хвіст. Таке рішення дозволяє знизити рівень шуму вчетверо порівняно зі звичайними літаками.
"Літаки традиційної конструкції досягли кінця шляху до підвищення ефективності", - сказав Том О'Лірі (Tom O'Leary), співзасновник і генеральний директор JetZero.
Льотні випробування Pathfinder спочатку планувалося розпочати наприкінці 2023 року, але вони були відкладені через затримку з постачанням низки деталей. Очікується, що початковий етап льотних випробувань триватиме близько трьох місяців.
Успішні випробування зменшеного «Джетлайнера» відкриють шлях для випробувань демонстраторів більше. Так, JetZero в даний час розробляє прототип у натуральну величину, його будуватимуть та випробовуватимуть у співпраці з Northrop Grumman. Великий Jetliner матиме потужність далекомагістрального Boeing 767 (він оснащується двоконтурними турбовентиляторними двигунами Pratt & Whitney JT9D) та розмах крил Airbus A330 (60 метрів). Очікується, що повнорозмірний прототип почне випробувальні польоти в першому кварталі 2027 року, а введення в експлуатацію реактивного лайнера зі змішаним крилом очікується до 2030 року.
bbabo.Net