Росія (bbabo.net), - Ця зима в столицях Росії та Білорусі видалася сніговою: за два місяці кучугури намело півтораметрові. І сніг продовжує йти. Хто і як прибирає вулиці Москви та Мінська, з'ясовували репортери "СОЮЗу".

Як у Москві

Майже щодня через великі снігопади московська влада оголошує, що фахівці комплексу міського господарства переводяться на режим підвищеної готовності або цілодобову роботу. Переходять на такий режим роботи 12,5 тисяч одиниць комунальної техніки та 90 тисяч комунальників, серед яких лише 50 тисяч – двірники. А ще – покрівельники, оператори техніки...

Головне завдання, яке виконують комунальні служби, - через добу всі дороги та тротуари мають бути очищені від снігу.

Ось наприклад синоптики обіцяють, що випаде до 10 см снігу. Оголошується операція "Сніг". Через дві-три години після початку снігопаду на магістралі виходять, вишикувавшись у карі, великі помаранчеві снігоприбиральні машини ГБУ "Автомобільні дороги". Вони згрібають сніг до крайньої смуги дороги. Якщо снігу багато і без реагентів, підключається ротерна техніка. Вони перекидають сніг із краю дороги на газони.

Одночасно розчищають від снігу тротуари та шляхи, що ведуть до зупинок громадського транспорту, станцій метро, ​​Московського центрального кільця та Московських центральних діаметрів, соцоб'єктів. Там, де не дістає, приваблюють двірників із лопатами. Як розповів "СОЮЗу" заступник мера Москви з питань житлово-комунального господарства та благоустрою Петро Бірюков, цього року часто застосовують саме ротерне перекидання свіжого снігу. "Сніг чистий, газони він не псує. Та й пішоходам не заважає, - каже Бірюков. - Це ж скорочує час прибирання та кількість застосовуваної техніки для вивезення снігу".

Після розчищення магістралей переходять до доріг окружного та районного значення. На другий-третій день розчищають міждворові проїзди, понад 32 тисячі дворових територій, дитячі та спортивні майданчики, пішохідно-стежкову мережу... Особливу увагу приділяють прибиранню 17,5 тисячі скатних дахів житлових будівель. Полуджу з покрівель прибирають понад 4,5 тисячі бригад. У деяких районах завели навіть спеціальні автовежі для очищення льоду. Очищені до асфальту тротуари та вулиці посипають та поливають протиожеледними реагентами.

Як запевняє влада, склад корисний проти ковзання та безпечний для екології. Для доріг використовують багатокомпонентний склад, до якого входять форміат натрію та хлориди натрію та калію. Якщо вулична температура вища за +5 градусів, використовують рідкий варіант цього коктейлю. За морозної погоди застосовують той же реагент у вигляді гранул. Для обробки тротуарів є свій рецепт: основним плавильником снігу та льоду тут є мурашина кислота, а протиковзкий ефект забезпечує мармурова крихта.

Зібраний сніг, у тому числі і містить реагенти, перевозять на 56 снігоплавильних пунктів. За добу вони здатні розплавити до 650 тисяч кубометрів снігу. Основний плавильник льоду тут – тепла каналізаційна вода. При цьому все сміття, що потрапляє разом зі снігом, не засмічує міські системи відведення води, а залишається на спеціальних пастках. Але якщо опадів багато, як цієї зими, перед снігоплавом вантаж доставляють на сухі звалища снігу. Такі території є в кожному районі, розташовані вони далеко від житлових будинків.

Під час сильної негоди до комунальників приходить підмога. Так, у районі Лефортово на прибирання 191 двору виходять не лише 270 двірників, але ще й 120 співробітників компанії, що управляє, 25 активістів з управи. Як розповів "СОЮЗу" перший заступник голови управи району Лефортово Адам Гаталов, часом їжу двірникам доставляють прямо на найближчу лавочку. "На обід виділяється 45 хвилин, - розповідає Адам. - Щоб не витрачати час на похід до їдальні, привозимо їжу з польових кухонь: гречку з м'ясом або, якщо хочуть, плов. Коли стоять сильні морози, розбиваємо спеціальні місця для обігріву: великі теплі Намети. У них можна прийти відпочити на 20-30 хвилин після двох-трьох годин роботи на вулиці". Самі двірники на велику кількість роботи не скаржаться, за якість, швидкість і перевищення норми їм покладено доплати. Крім цього, весь спецодяг, техніка та житло містом надається безкоштовно.

Як у Мінську

Дорожні служби Білорусі переходять на зимовий режим із середини жовтня.

- Вулиці та дороги обробляються сіллю та піско-соляними сумішами. У їхньому складі природна сировина. Наприклад, галіт марки А – це чиста технічна сіль. У другому варіанті у співвідношенні 1:1 додається пісок, - розповів заступник генерального директора ДПО "Горремавтодор Мінміськвиконкому" Володимир Латушкін.

На рік для Мінська заготовлено 47 тисяч тонн солі та 51,5 тисяч тонн піщано-соляної суміші.

У Мінську допустимий термін, протягом якого сніг може лежати на тротуарах та зупинках, - до півтори добиЩодобово на вулицях білоруської столиці задіяно близько 800 працівників комунальних служб. Вони розчищають дороги там, де не можуть під'їхати техніка. На зупинках для зручності встановлені ящики із протиожеледними матеріалами. Зазвичай працює 500-550 одиниць техніки, а в дні пікових навантажень понад 700. До цієї зими об'єднання закупило нові комунальні машини на базі тракторів МТЗ із сучасними гідравлічними поворотними відвалами, а також снігонавантажувачі "Амкодор".

Максимально допустимий термін, протягом якого сніг може лежати на тротуарах та зупинкових пунктах, - до півтори доби. ДАІ контролює, щоб усі роботи виконувались у строк. Визначено і майданчики для складування снігу. У Мінську їх 9. На вулиці Машинобудівників обладнано снігоплавильний пункт. Його продуктивність – близько п'яти тисяч кубометрів снігу на добу.

Якщо будинок обслуговує ЖЕУ або інші суміжні організації, сніг прибирають комунальники. Коли ж прибудинкова територія передана обслуговування товариствам власників, прибирання роблять за рахунок власні кошти.

Боротьбою з бурульками та сніговими шапками переважно займаються промислові альпіністи. При цьому, як розповів заступник генерального директора з ідеологічної роботи ДО "Мінське міське житлове господарство" Андрій Новик, житловий фонд оглядається щоденно, оперативно обгороджуються небезпечні території. А ось бурульки, що утворюються на козирках балконів, мають збивати самі мешканці. Вони, щоправда, можуть звернутися до ЖЕУ та замовити цю послугу, але за особливу плату.

ДО СЛОВУ

Бажаєте знати більше про Союзну державу? Підписуйтесь на наші новини у соціальних мережах.

bbabo.Net