Росія (bbabo.net), - Водії таксі майже в 8 разів частіше потрапляють в аварії, ніж водії приватних легковиків. Також високий ризик потрапити до ДТП спостерігається у молодих водіїв до 25 років. Такі дані наводить Центробанк. Він на своєму сайті почав публікувати поглиблену статистику з ОСАЦВ.
Дані наводяться починаючи з 2018 року, коли розпочалася дискусія щодо індивідуалізації ОСАЦВ, до березня 2021 року. Отже, згідно з цими даними, частота аварій з таксі перевищує середню частоту ДТП по всьому ринку ОСАЦВ на 720 відсотків. А частота аварій із легковими машинами фізосіб становить 95 відсотків від середньої частоти ДТП. Таким чином, кількість аварій з таксі виявилася вищою за кількість аварій з легковими автомобілями фізосіб у 7,6 раза.
Примітно, що найнижча частота аварій до середньої виявилася у мотоциклів і тракторів - 22 і 0,28 відсотка відповідно. Молоді водії потрапляють у ДТП значно частіше, ніж дорослі. Водії до 25 років аварії вдвічі частіше, ніж у середньому по ринку. У віці 25-40 років - на 2 відсотки рідше за середнє значення. Водії старші 40 років – на 35 відсотків рідше.
Примітно, що за даними ДІБДР найбільше ДТП відбувається водіями у віці від 30 до 40 років. Але така розбіжність легко пояснюється. Справа в тому, що до статистики ДІБДР потрапляють лише аварії, в яких загинули або отримали поранення люди. Страховики ж і Центробанк вважають не так аварії, як кількість виплат з ОСАЦВ. Тобто до їхньої статистики надходять усі ДТП, за які страховики платили, у тому числі дрібні. При цьому до неї не потрапляють аварії, в яких винуватець не був застрахований з ОСАЦВ, навіть якщо в такій аварії постраждали люди.
Водії віком до 25 років аварії вдвічі частіше, ніж у середньому по ринку
За даними Наукового центру безпеки дорожнього руху МВС Росії, зі збільшенням стажу водіїв зростає значення тяжкості наслідків, скоєних ними ДТП. Тобто водій зі стажем менше двох років рідше вчиняє ДТП із постраждалими або загиблими, ніж водії зі стажем понад 15 років. Тому у статистиці ДІБДР вони не у лідерах. Натомість займають лідируючі позиції у статистиці з ОСАЦВ. За даними Центробанку, у нас понад половина – 53,6 відсотка – водіїв старше 35 років зі стажем водіння понад 10 років.
bbabo.Net