Британський механік Вільям Медкалф подолав шлях з Лондона в Монголію, щоб замінити деталь в автомобілі учасника міжнародного ралі старовинних авто "Пекін - Париж 2016". Ремонт, заради якого фахівець пролетів і проїхав майже 25,000 км, тривав лише 10 хвилин.

Через кілька днів після старту ралі британський фахівець із ремонту Bentley з 22-річним стажем Вільям Медкалф отримав повідомлення від учасника заїзду Білла Клейндерта. Виявилося, що в колесі авто Bentley Super Sport 1924 року, що належить гонщику, вийшов з ладу підшипник. Участь Клейндерта в перегонах опинилася під загрозою.

Проте механік швидко знайшов потрібну деталь вартістю $114, взяв квиток із Західного Суссексу в аеропорт Хітроу і звідти вилетів до Південної Кореї. Вночі він прибув в Улан-Батор, не зволікаючи, проїхав на джипі 480 км небезпечними дорогами Монголії й дістався табору гонщиків о 7.30 ранку.

Після прибуття Медкалф просто-напросто зняв колесо і замінив підшипник; операція зайняла не більше 10 хвилин.

Автомеханік виручив Клейндерта вчасно: годиною пізніше учасник автопробігу не зміг би перетнути китайський кордон Монголії разом з сотнею інших автомобілів, що змагалися в ралі. Клейндерт продовжив заїзд і в підсумку фінішував 21-м у загальному заліку та четвертим в своєму класі, а також завоював Кубок Європи.

За 35 днів, з 12 червня по 17 липня, учасники ретро-ралі проїхали територією дев'яти країн - Китаю, Монголії, Росії, Білорусі, Польщі, Словаччини, Угорщини, Словенії, Італії, Швейцарії та Франції. Загальна довжина маршруту склала майже 14,000 км.

bbabo.Net