Максвелл Тапатапа і Фарірай Мачівеньїка

Міністр розвитку енергетики Жему Сода пояснив часте підвищення цін на паливо тим, що воно є результатом міжнародних подій, які Зімбабве не контролює.

За його словами, за останні кілька днів ціни на пальне на світовому ринку значно зросли у зв’язку з проведенням російської військової операції в Україні, що вплинуло на тенденції поставок, оскільки перша була другим за величиною виробником нафтопродуктів у світі.

Управління енергетичного регулювання Зімбабве (ZERA) вчора оголосило, що ціна на дизельне паливо зросла на 17 центів, а на бензин – на 16 центів.

Це було друге підвищення за чотири дні після того, як ZERA 5 березня підняла ціни на паливо до 1,51 доларів США як на дизельне паливо, так і на бензин.

Міністр Сода зазначив, що ціни, за якими трейдери продавали пальне з моменту останнього огляду 5 березня, нині нижчі за вартість поповнення запасів. З часу останнього огляду вартість імпорту бензину та дизельного палива зросла до 11 відсотків.

Ціна на дизельне паливо становить 1,68 доларів США за літр на 24 центи від лютневої ціни в 1,44 доларів США, тоді як бензин тепер прив’язаний до 1,67 доларів США за літр.

«Військова ситуація в Україні стримує виробництво та міжнародне переміщення товару. Це нестабільна ситуація; поза нашим контролем».

ZERA також відкоригувала ціни на зріджений нафтовий газ (LPG), піднявши роздрібну ціну до 2,07 доларів США з 2,03 доларів США за кг.

Виступаючи вчора на прес-конференції в Хараре, міністр Сода сказав: «Зімбабве імпортує майже всі свої потреби в паливі. Тому будь-яке підвищення ціни на нафту на міжнародному ринку призводить до зростання цін на паливо в країні.

«У зв’язку з конфліктом між Росією та Україною постачання нафтопродуктів було обмежене, що призвело до зростання цін FOB», – сказав він.

Швидке зростання цін на нафту на міжнародному ринку вимагало частішого перегляду цін у порівнянні з тим, коли міжнародні ціни були відносно стабільними.

«Мета полягає в тому, щоб нафтові компанії залишалися життєздатними, що, у свою чергу, забезпечило б, щоб місцевий ринок продовжував отримувати достатні поставки палива.

«З цією метою щотижня проводитиметься перегляд цін на нафту, щоб зберегти ціну на продукцію відповідно до ситуації на міжнародному ринку», – сказав міністр.

Відповідаючи на запитання, чи може уряд втрутитися, щоб пом’якшити споживачів палива від подорожей, міністр Сода сказав, що якщо ситуація триватиме, уряд знайде способи зменшити тягар.

«Як вам відомо, питання ціноутворення на нафту є наскрізним. У визначенні цін на паливо займається багато міністерств. Є якісь збори.

Він запевнив націю в наявності палива, сказавши, що громадськість не повинна панікувати.

Він також закликав громадськість і постачальників палива не накопичувати паливо, оскільки заходи, вжиті урядом, були на благо всієї країни.

Реагуючи на останній раунд підвищення вчора, парламентарі висловили стурбованість останніми подіями та закликали уряд терміново шукати шляхи покращення ситуації.

Під час дебатів у Національній асамблеї законодавці заявили, що підвищення цін на паливо, швидше за все, призведе до зростання цін на основні товари, що поставить під загрозу економічний виграш уряду.

Законодавець Dzivaresekwa пан Едвін Мушоріва сказав, що настав час переглянути рівень податків і зборів на паливо, щоб заспокоїти населення.

«Різні податки та збори становлять приблизно 30 відсотків ціни на паливо, тож чи не можна переглянути їх у бік зменшення?» сказав він у питанні до заступника міністра фінансів та економічного розвитку Клеманс Чідува.

Заступник міністра Чідува сказав, що ця пропозиція вітається, але казначейство не може реалізувати її самостійно.

«Це вимагало б цілого урядового підходу, тому що є проблеми, які складають ціну, які надходять через різні міністерства та урядові установи», – сказав він.

Законодавець Guruve South Cde Патрік Дутіро запитав заступника міністра енергетики Магна Мудіїва, як конфлікт в Україні вплинув на постачання палива в країну.

Заступник міністра Мудива сказав, що поставки поки що не вплинули, але ціни зсунулися вгору.

Пан Матшеза сказав, що економіку Зімбабве необхідно пом’якшити від впливу глобальної ситуації з паливом, щоб захистити споживачів і підтримувати стабільність цін.

Президент Асоціації зерномолочників Зімбабве пан Тафадзва Мусарара закликав уряд збільшити імпорт зерна, щоб збільшити запаси пшениці в країні.

Враховуючи важливість Росії та України для світових ринків зерна, невизначеність щодо перспектив пропозиції означала, що ціни на зерно також залишатимуться високими та нестійкими.

bbabo.Net