Канада (bbabo.net), - Ціни на газ продовжують досягати рекордних рівнів по всій країні, і канадці відчувають цей ефект.

Будь то перехід на громадський транспорт чи покупка велосипеда, люди готові зробити все можливе, щоб заощадити на паливі.

За даними GasBuddy, ціни в Британській Колумбії та північно-західних територіях вже перевищили позначку в 2 долари, а інші провінції, такі як Онтаріо та Квебек, слідують цьому прикладу.

За даними Канадської автомобільної асоціації, приблизно в середині минулого місяця середній показник по країні становив 1,56 долара за літр.

Тепер він на 20 центів вище і становить 1,78 долара за літр.

По всій країні все більше і більше канадців замінюють щоденну поїздку громадським транспортом, оскільки ціни на газ зростають.

Metrolinx, державне агентство Корони, відповідальне за роботу з GO Transit, UP Express і PRESTO, збільшило кількість пасажирів на два відсотки протягом першого тижня березня, приблизно в той самий час, коли ціни на газ досягли рекордного рівня.

«Протягом останніх кількох тижнів наші співробітники були надзвичайно раді вітати більше знайомих облич», — сказав представник Metrolinx. «Клієнти сказали нам, що повертаються прямо зараз через високу вартість газу».

Згідно з даними Канадської асоціації міського транспорту за 2021 рік (CUTA), коли ціни на бензин зростають на 10 відсотків, кількість пасажирів транзитом збільшується на 1,44 відсотка.

Хоча потрібен тривалий період часу, щоб побачити, наскільки вплинуть ціни на газ на транзит, Джеймі Хіт, директор з комунікацій CUTA, сказав: «Анекдотично нам кажуть, що кількість пасажирів зросла, і здається ймовірним зростання в майбутньому. ”

За словами представника найбільшої транспортної мережі Ванкувера, Translink, цього місяця спостерігається збільшення на два відсотки.

У Торонто ціни на газ також можуть допомогти підвищити кількість пасажирів на TTC.

«Оскільки ціна палива зараз рекордно висока, транзит, безумовно, стане більш привабливою альтернативою водінню», – сказав Стюарт Грін, речник комісії зі зв’язків зі ЗМІ.

Порівняно з рівнем до пандемії, кількість пасажирів наразі становить 51 відсоток. TTC прогнозує приблизно 85 відсотків до кінця 2023 року.

Однак служба транзиту ще не прогнозує, коли саме кількість пасажирів досягне рівня до пандемії.

У 2019 році, до початку пандемії, кожен середній робочий день збирали 1 691 000 тарифів. У 2020 році, коли почалася пандемія, ця цифра скоротилася більш ніж на 900 000 до 712 000.

«Можливо, що ціни на паливо можуть прискорити повернення пасажиропотоку, але на даний момент ми не робили жодних прогнозів щодо того, коли ми побачимо, коли кількість пасажирів досягне рівня до пандемії», – сказав Грін.

Зростання цін на газ також вплине на людей, які покладаються на спільні поїздки, оскільки Uber ввів тимчасову «паливну надбавку», починаючи з 16 березня. За кожну поїздку стягуватиметься надбавка 0,50 дол. США, а за кожну доставку Uber Eats — 0,35 дол.

Додаткова плата надійде до водіїв і постачальників, повідомили в компанії, зазначивши, що додаткова плата буде діяти щонайменше 60 днів.

У Галіфаксі деякі таксі стягують паливну надбавку за долар за один тариф, про що повідомлялося минулого тижня.

Велосипедні магазини в Канаді, як-от Winnipeg’s Woodcock Cycle, вже почали відчувати ранній весняний порив, оскільки ціни на газ зростають.

«Наш сезон зазвичай не починається так рано», — сказав Вінніпегу Джон Карсон, менеджер магазину. «Багато людей згадують, що ціни на газ насправді штовхають їх до магазину», – сказав він.

У Нью-Брансвіку місцевий магазин велосипедів Vélo був постійно зайнятий.

Оскільки ціни на газ у провінції зростають ближче до 1,70 долара за літр, менеджер Вело Метт Брейс сказав, що це вперше за свою 10-річну кар’єру, що він бачить такий високий попит протягом усього року.

«Останнім часом було дуже зайнято. Зазвичай це відбувається під час великої весняної хвилі в квітні або близько того і аж до осені», – сказав Брейс.

За словами Дженни Моленаар, власника Halifax Cycles, у Новій Шотландії також «безперечно багато обговорювали» навколо покупки велосипедів на тлі зростання цін на бензин.

Оскільки ціни на газ залишаються нестабільними, Моленаар сказав, що зараз чудовий час придбати велосипед.

«Це економить так багато грошей. До 32 років я заощадив на перший внесок за свій будинок, тому що вирішив подорожувати на велосипеді, а не мати машину».

Оскільки ціни на бензин продовжують зростати, Карсон також рекомендує тим, хто шукає новий велосипед якомога раніше.

«Приходьте раніше, а не пізніше, і ви будете в набагато кращому місці, щоб щось отримати», — сказав він. «Чим довше люди чекають, тим менше буде варіантів».

Поліція та дрібні роздрібні торговці також готуються до збільшення кількості крадіжок із «газом і тире» через зростання цін на бензин.

Прес-секретар Асоціації начальників поліції Онтаріо заявив, що вона почала чути від роздрібної індустрії про занепокоєння, пов'язані з крадіжками.

"Є національна підозра, що деякі люди можуть вдатися до (крадіжки)", - сказав Джо Коуто, директор з комунікацій асоціації.«У ці дні народні бюджети дійсно під тиском… Я не здивувався б, якби деякі люди, від відчаю чи інакше, вдалися до такої поведінки», – сказав Коуто.

«Це важкі часи для канадців загалом».

Група співпрацює з Асоціацією магазинів Онтаріо, яка представляє 7500 роздрібних продавців, щоб лобіювати в уряду провінції законодавство, яке вимагає від людей передоплату — подібно до того, що діє в Британській Колумбії та Альберті.

«Це дійсно запобігло б великій кількості газу та швидкості», – сказав Коуто.

«Насамперед для нас це питання безпеки людей, які працюють на АЗС, але для наших поліцейських служб це значні витрати не лише на реагування, а й на розслідування».

Рада індустрії зручності Канади також заявила, що високі ціни на газ вже спричинили зростання крадіжок з використанням газу й приладів. Рада зазначила, що багато магазинів все ще намагаються фінансово оговтатися від пандемії COVID-19, і стверджує, що уряди провінцій повинні робити більше, щоб допомогти компенсувати витрати.

«Це глобальні проблеми, над якими ми мало контролюємо, і я думаю, що вони, ймовірно, погіршаться, перш ніж стане краще», – сказала Енн Котхавала, президент ради.

bbabo.Net