Канада (bbabo.net) – Лише два місяці тому китайському кварталу Монреаля було надано статус спадщини, щоб захистити його багату історію від комерційного розвитку.
Але тепер насувається інша загроза: REM de L’Est.
REM de L’Est – це довгоочікуваний транзитний проект, який з’єднає східну частину Монреаля з центром міста.
Одну з 32 станцій планується побудувати на розі бульварів Рене Левеска і Сен-Лорана, на останній вільній ділянці китайського кварталу.
Крім того, транзитний проект, що проходить через територію, буде наземним.
Вінстон Чан, член комітету Інклюзивної ревіталізації: сучасність і майбутнє китайського кварталу, стверджує, що це погана ідея.
Чан вважає, що ця конструкція прикриє символічні арки та стінопис, які зроблять місцевість миттєво впізнаваною.
«Це ляпас», — сказав Чан.
«Китайська громада з самого початку була маргіналізована, тому мати другу «Велику китайську стіну» і приховувати арку, а також приховувати художній мурал китайського оперного співака – це образа».
Чан додав, що нова інфраструктура також зашкодить магазинам «мам і поп» у цьому районі та тим, хто живе в китайському кварталі, оскільки ціни на оренду зростуть.
Чан каже, що комітет написав до REM, щоб розпочати обговорення питань, але не отримав відповіді.
Він вважає, що громада повинна бути включена в планування.
«Якби вони почули занепокоєння громади, вони б не ставили станцію REM у китайському кварталі», — сказав Чан.
Чан та інші активісти боролися за захист цього району протягом багатьох років, але він вважає, що нещодавно отриманий статус спадщини китайського кварталу не допоможе.
«Це застаріло, тому що який сенс мати охорону китайського кварталу, коли у вас є станція REM у китайському кварталі і коли немає консультацій з китайською громадою?» — запитав Чан.
Місто також хоче місце за столом, щоб воно могло переконатися, що ці проблеми вирішені.
«Що б не сталося з REM, ми повинні переконатися, що все, над чим ми працювали, і все, що ми повинні зробити, щоб захистити цю територію, було зроблено», — сказала мер Монреаля Валері Плант.
TheCaisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ Infra), який відповідає за проект, каже, що плани не є остаточними.
«Те, що ми представили, — це загальна концепція, загальна ідея», — сказав Крістіан Дюшарм, віце-президент з інженерії CDPQ Infra. «Тепер ми готові поговорити з різними громадами, включаючи робочу групу китайського кварталу».
Дюшарм каже, що підземна інфраструктура в цьому районі неможлива через технічні причини, і вони знають, що це чутлива територія, тому обов’язково звернуться за всіма необхідними дозволами в міністерство культури і комунікацій Квебеку та отримають внесок громади.
bbabo.Net