У версії 2022 року гібридний дах Sonata дозволяє автомобілю щодня додавати приблизно 3-4 милі (до 6 км) із середнім перебуванням на сонці приблизно 6 годин. Залежно від кількості сонячного світла цей додатковий пробіг може становити до 1300 км протягом року. У середньому, за даними південнокорейського виробника, дах підвищує енергоефективність автомобіля приблизно на 7 відсотків. Наявність сонячної покрівлі також дає змогу значно зменшити випадки, коли можна опинитися з повністю розрядженим акумулятором.
Дах складається з силіконових сонячних панелей. Коли сонячне світло поглинається, електроенергія виробляється і зберігається в акумуляторі автомобіля. Це дозволяє автомобілю долати великі відстані. Насправді, Hyundai слідує за ініціативою свого конкурента Toyota майже 10 років тому зі своїм Prius. Ідея полягає в тому, щоб поглинати енергію, щоб значно збільшити запас ходу автомобіля.
Хоча Sonata офіційно не поширюється в багатьох регіонах, Hyundai вказала, що планує впровадити цю технологію на інші моделі в майбутньому. Інший виробник, менш відома голландська компанія Lightyear, планує цього року випустити електричний седан, покритий сонячними панелями, з рекордною дальністю ходу понад 700 км на одній зарядці.
bbabo.Net