Мандаліка, - Для того, щоб захід Pertamina Grand Prix of Indonesia був успішним, який відбудеться з 18 по 20 березня 2022 року, Міністерство транспорту (Kemenhub) через Генеральний директорат наземного транспорту (Діджен Хубдат) забезпечує готовність його підтримка.

У вівторок (15.03.2022 р.) Генеральний директорат Хубдата провів координаційну нараду з підготовки впровадження системи управління рухом, інженерно-технічного забезпечення та управління режимом транспортування для підтримки проведення Гран-прі Індонезії Пертаміна 2022 року в Мандаліці.

«Індонезія через Pertamina Mandalika International Street Circuit вперше проведе чемпіонат MotoGP 2022 року після того, як перша серія була проведена на трасі Losail Circuit Qatar 6 березня 2022 року», – сказав генеральний директор наземного транспорту Буді Сетіяді, як цитується в письмова заява.

За його словами, оскільки вони все ще стикаються з пандемією Covid-19, уряд все ще надає пріоритет суворим медичним протоколам для спортсменів, офіційного екіпажу та глядачів.

Підготовлені кроки включають підготовку організації дорожнього руху та інженерії, а також управління видами транспорту, які координуються Національною поліцією та транспортною службою провінції Західні Нуса-Тенгара.

Буді додав, що його стороні також допомагатимуть відповідні зацікавлені сторони, які взаємодіють один з одним, щоб реалізувати безпечний, безпечний, впорядкований і комфортний Гран-прі Індонезії в Пертаміні.

Генеральний директор Буді пояснив, що на нараді обговорювали, серед іншого:

а. Забезпечити час роботи та маршрути спеціального орендованого транспорту, орендованого громадського транспорту та таксі, які можуть в’їхати в район Мандаліка;

б. Забезпечити наявність інтермодальних автобусів на транспортному вузлі (під час відправлення) та на західній стоянці та на виході 2 (при поверненні) відповідно до потреб аудиторії в години пік, щоб не було скупчення людей;

c. Забезпечте, щоб інтермодальні автобуси були припарковані в західній та східній зоні паркування, щоб передбачити повернення глядачів після перегляду гоночного матчу;

d. Забезпечення пропускної здатності паркування біля виходу 2, оскільки виникне конфлікт між маршрутним автобусом та інтермодальними автобусами;

e. Механізм поділу пасажирів у центрі аеропорту Екс-Селапаранг і центрі посадки хаджу в BIZAM на західну та східну парковку;

f. Розміщення працівників контролю дорожнього руху на перехрестях, які проходять інтермодальними автобусними маршрутами, особливо в години пік і місцях, які схильні до заторів;

g. В аеропорту Ex-HUB Selaparang і Ex-HUB Hajj Embarkation BIZAM потребує відповідних офіцерів, які б керували аудиторією під час посадки та висадки, а також при вході та виході з автобусів Inter-Mode, щоб прибуття та відправлення відповідало заздалегідь визначеному часу руху.

«Для блокувального посту офіцери повинні створити схему поділу або розділення руху транспортних потоків для транспортних засобів, яким дозволено проїзд, і транспортних засобів, які обмежені, щоб не спричиняти затор або уповільнення транспортних засобів», — пояснив генеральний директор Буді.

Підтримка інфраструктури

Міністерство транспорту надало 85 маршрутних автобусів із загальної кількості 184 маршрутних автобусів, які обслуговують 7 маршрутів у районі Мандаліка від Західної та Східної стоянки до 1, 2 та 3 маршруту Мандаліка.

Тим часом, для оперативних субсидій на інтермодальні перевезення до та з Національної туристичної стратегічної зони Мандаліка (KSPN) з транспортних вузлів, включаючи порт Гілімас, порт Лембар, порт Бангсал, порт Каянган, центр міста Матарам (аеропорт Екс-Селапаранг) і BIZAM. 278 одиниць автобусів за підтримки Міністерства транспорту включають 27 великих автобусів, 70 середніх автобусів, 181 малих автобусів, а також оптимізацію ASK та громадського транспорту на Ломбоку», – пояснив генеральний директор Буді.

Крім того, для будівництва допоміжних об’єктів для інтеграції режимів підготовлено 4 автобусні зупинки, а саме на Центральній Східній стоянці, виході 1, 2 та 3 кола.

«Після цього також було здійснено будівництво дорожнього обладнання та технічна допомога для будівництва дорожнього обладнання в зоні суперпріоритетного туризму Мандаліка (DPSP), а також покращення транспортних послуг на острові Ломбок та з нього», – сказав генеральний директор Буді.

Хаді Тьяхджанто, як польовий командир MotoGP 2022 року, пояснив, що в середу (16/3) також відбудеться моделювання управління транспортними засобами та керування допоміжними видами транспорту.

«В принципі, успіх заходу MotoGP 2022 року може статися завдяки підтримці всіх залучених сторін», — підсумував Хаді.

З цієї нагоди генеральний директор Буді сподівається, що різноманітна підтримка, яку надає уряд, може бути конкретним доказом того, що Індонезія готова і здатна прийняти Гран-прі Індонезії Пертаміна.

bbabo.Net