القوقاز (bbabo.net) - سيتم إنشاء خط السكة الحديد إلى الحدود مع أرمينيا في عام 2023 ، وسيتم أيضًا إنشاء طريق سريع. هذا العام ، سيتم افتتاح مطار زانجيلان ، وفي عام 2023 سننقل خط السكة الحديد إلى الحدود مع أرمينيا. قال الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف في اليوم السابق ، في 2 فبراير ، إن بناء الطريق السريع جار أيضًا.
/ b في الوقت الحاضر ، تم تشغيل قسم يبلغ طوله 23 كيلومترًا من سكة حديد هوراديز (منطقة فيزولي) - أغبند (منطقة زانجيلان) ، وهو جزء مما يسمى بممر زانجيزور. بدأت قطارات العمل بالفعل في العمل على طول الجزء النهائي للسكك الحديدية ، لنقل المواد لجزء من خط السكة الحديد هذا قيد الإنشاء. يبلغ الطول الإجمالي لقسم هوراديز-أغبند ، الذي وضع أساسه الرئيس علييف في 14 فبراير 2021 ، 110 كيلومترات.
سيتألف خط السكة الحديد أحادي المسار من 8 محطات ، كما يوفر المشروع أكثر من 300 مبنى هندسي صناعي. لقد تم تطهير الأراضي التي يتم تشييدها بالكامل من الألغام - اكتمل بناء جسر ترابي هنا ، وتم بناء الجسور.
حان الوقت ليريفان للانضمام إلى البناء. أشار الخبير الاقتصادي الروسي ألكسندر كارافاييف إلى أن الجانب الأرمني يحتاج بالفعل لبدء العمل في قسمه من "الممر" ، في تعليقه على قضية البنية التحتية داخل "ممر زانجيزور" في مقابلة مع سبوتنيك أذربيجان نيوز وكالة.
يجب أن يشمل القسم الأرمني ، الذي يبلغ طوله حوالي 45 كم ، جسرًا علويًا جديدًا مع طريق سريع عامل من إيران بالقرب من مدينة مغري. يعتقد الخبير الاقتصادي أن بنائه قد يستغرق حوالي عام.
"سيكون من الممكن ربط فرع بالممر قيد الإنشاء من البنية التحتية للتعدين والمعادن في أرمينيا ،" يعتقد كارافاييف. / i
وأضاف أنه إذا تم تنفيذ ممر زانجيزور ، فسيكون لأذربيجان وصول خطين للسكك الحديدية إلى موانئ البحر الأبيض المتوسط بحلول عام 2030 ، إلى جانب خط باكو - تبليسي - كارس.
تذكر ، حسب المسؤولين الأذربيجانيين ، أنه ينبغي توفير وسيلة النقل بين "البر الرئيسي" لأذربيجان وجيبها ناخيتشيفان عبر منطقة سيونيك الأرمينية على غرار ممر لاتشين ، الذي يربط أرمينيا بناغورنو كاراباخ والذي يعمل على طوله حاليًا حفظة السلام الروس المتمركزة. في غضون ذلك ، يشير يريفان إلى أنه في البيانات الثلاثية لقادة روسيا وأذربيجان وأرمينيا بتاريخ 9 نوفمبر 2020 و 11 يناير 2021 ، لم يرد ذكر "ممر زانجيزور" ، على عكس تحديد الوضع الحالي للحزب. ممر لاتشين. في وقت سابق ، أشار رئيس الوزراء نيكول باشينيان مرارًا وتكرارًا إلى أن أرمينيا ترفض "منطق الممر" لاستئناف اتصالات النقل في المنطقة بعد الحرب في كاراباخ في خريف عام 2020.
قال باشينيان في ديسمبر / كانون الأول إن زعيما أرمينيا وأذربيجان أكدا اتفاقا لبناء خط سكة حديد في المنطقة ، معلقا على نتائج محادثاته مع علييف على هامش قمة الشراكة الشرقية في بروكسل يومي 14 و 15 ديسمبر. نحن نتحدث عن استئناف عمل سكة الحديد العاملة في العهد السوفياتي بين أرمينيا وجيب ناخيتشيفان وأذربيجان على خط يراسخ - جلفا - أوردوباد - مغري - هوراديز. وبحسب باشينيان ، ستعمل السكة الحديد على أساس قواعد الحدود والجمارك المعترف بها دوليًا ، مع الاحترام المتبادل للولاية القضائية وسيادة الدول التي تمر عبرها.
bbabo.Net