Çin özünün ən böyük amfibiya təyyarəsi olan AG600-ün bütün Cənubi Çin dənizini əhatə edə biləcək yeni prototipini sınaqdan keçirməyə hazırlaşır.
Çərşənbə axşamı AG600-1003 prototipinin dörd mühərriki sınaqdan keçirildi və bu, onun inkişaf etdiricisi China Aviation Industry General Aircraft-a görə sınaq uçuşlarına yol açdı.
Onun montajı dekabrda başa çatıb.
Kunlong kimi tanınan təyyarənin əvvəlki prototipləri 2017-ci ildə quruda, 2020-ci ildə isə dənizdə ilk uçuşlar həyata keçirib. “AG600 təyyarəsi 100 saatdan çox elmi sınaq uçuşunu tamamlayıb, böyük miqdarda uçuş test məlumatı toplayıb və əldə edib. ”deyə tərtibatçı sosial mediada bildirib. "Tədqiqat qrupu amfibiya təyyarələri üçün aerodinamika və hidrodinamika kimi əsas dizayn nəzəriyyələrini, metodlarını və yoxlamalarını təkmilləşdirdi və amfibiya təyyarələrinin dizaynının əsas texnologiyalarında daha da irəliləyişlər etdi." Çinin 2021-2025-ci illəri əhatə edən son beşillik planı, ölkənin təcili xilasetmə təyyarəsinə olan təcili ehtiyacı və xüsusilə Cənubi Çindəki geniş bazalarına xidmət edə biləcək avadanlıqlara olan strateji tələbi səbəbindən AG600-ü əsas proqram kimi müəyyənləşdirdi. dəniz.
AG600 təyyarəni altında bir qayıqla birləşdirir və həm quruda, həm də suda qalxıb enə bilir.
O, meşə yanğınları ilə mübarizə, dəniz patrulları, axtarış-xilasetmə işləri üçün nəzərdə tutulub.
O, həmçinin okean mühitinin müşahidəsi, resursların kəşfiyyatı və adalar arasında nəqliyyat üçün istifadə edilə bilər.
Təyyarə cənubdakı Haynan ada əyalətində yerləşdirilsəydi, dörd saat ərzində Cənubi Çin dənizinin istənilən yerinə çata bilərdi.
O, həmçinin bölgədəki Çinin nəzarətində olan adalar arasında yük və ya sərnişin daşıyıcısı kimi xidmət edə bilər.
Qayığın alt tərəfi ilə AG600 suda “xizək sürə” bilər.
20 saniyəlik xizək sürmə zamanı o, çəninə 12 ton su çəkə bilər ki, bu da yanğınsöndürmə missiyasında 4000 kvadratmetrdən (43,000 kv fut) çox ərazini səpmək üçün kifayətdir.
Tamamlandıqdan sonra pərvanə ilə idarə olunan təyyarə Yaponiyanın ABŞ-2 və Rusiyanın BE-200 təyyarələrini keçərək dünyanın ən böyük amfibiya təyyarəsi olacaq.
Uzunluğu 36,9 metr (121 fut) və 38,8 metr qanad genişliyi ilə ölçülərinə görə Boeing 737-yə bənzəyir.
O, 50 sərnişini daşıya bilir və 500 km/saat (saatda 310 mil) sürətlə uça bilir və ən uzun uçuş müddəti 12 saatdır.
Bununla belə, AG600 digər Çin istehsalı olan təyyarələrlə eyni texnoloji darboğazla üzləşir: mühərriklər.
Bu təyyarədə quraşdırılmış turbovintli mühərrik 1950-ci illərdə Sovet Ai-20 seriyasına əsaslanan köhnəlmiş model WJ-6-dır.
Təyyarənin inkişafındakı irəliləyiş, Covid-19 pandemiyası tərəfindən gecikdirildikdən sonra əldə edildi, əsas tədqiqat obyektlərindən biri epidemiyanın ilkin episentri Hubei əyalətində yerləşir.
bbabo.Net