Beynəlxalq Valyuta Fondunun (BVF) fikrincə, pandemiyanın uzunmüddətli qalması qlobal xərclərin xidmətlərdən mallara keçidini davam etdirə və məhsul təchizatı problemlərini daha da kəskinləşdirə bilər. Onlar hesab edirlər ki, son üç ildə mal tədarükündə baş verən sarsıntıların 40%-nə səbəb olan istehsalın dayandırılmasının mənfi təsirini qısa müddətdə aradan qaldırmaq olar. Bununla belə, işçi qüvvəsi çatışmazlığı və logistik problemlər bazarlarda mal tədarükünə daha daimi mənfi təsir göstərə bilər.
BVF analitikləri Supply Challenge araşdırmasında 2019-cu ilin yanvarından 2021-ci ilin sentyabrına qədər olan tədarük şoklarının yarısının istehsalın dayandırılması (40%) və işçi qüvvəsi çatışmazlığı (10%) ilə bağlı olduğunu müəyyən ediblər. Qalan amillər, ehtimal ki, pandemiya, eləcə də təbii fəlakətlər nəticəsində yaranmış logistika infrastrukturunda yaranan darboğazlarla bağlıdır. BVF-nin fikrincə hasilatın dayandırılması tədarük üçün o qədər də təhlükəli deyil - çünki gələcəkdə onları bərabərləşdirmək olar. Lakin işçi qüvvəsi çatışmazlığı və maddi-texniki çətinliklər ona daha davamlı təsir göstərə bilər.
Fond hesab edir ki, 2021-ci ildə hasilatın azalması şirkətləri qlobal dəyər zəncirinin sonunda fəaliyyət göstərən və aralıq daxilolmalardan asılı olan ölkələrdə ən böyük azalma olub. Belə ki, böyük avtomobil sənayesi olan ölkələrdə - Almaniya və Çexiyada pandemiya olmadan 2021-ci ilin payızında istehsal 13-14% çox ola bilər. Sənaye mütəxəssisləri avtomobil hissələrinin çatışmazlığı probleminin 2022-ci ilin ortalarına qədər böyük ölçüdə həll ediləcəyini və bunun sonunda daha ciddi problemlərin həll ediləcəyini gözləyirdilər. Lakin “omicron” sayəsində Avropa və Çin yeni fasilələrə səbəb ola biləcək yeni məhdudiyyətlər tətbiq etdilər. BVF hesab edir ki, avtomobil sənayesi üçün resursların təchizatında fasilələr 2023-cü ilə qədər davam edə bilər.
BVF xəbərdarlıq edir ki, ən vacib mallardan biri olan yarımkeçiricilərin çatışmazlığına baxmayaraq, uzunmüddətli perspektivdə təklifin artıqlaması riski var. Qeyd edək ki, Yarımkeçiricilər Sənayesi Assosiasiyasının (SIA) məlumatına görə, 2021-ci ildə qlobal qıtlıq şəraitində yarımkeçiricilərin satışı 26,2% artaraq rekord həddə - 556 milyard dollara çatıb (bax: 15 fevral). Bazar hazırda yarımkeçirici istehsal gücünün genişləndirilməsini fəal şəkildə təşviq edir - 2021-ci ildə bu sektora bütün dünyada 900 milyard dollar məbləğində investisiyalar elan edilib.
Təchizat təzyiqlərinə cavab olaraq BVF deyir ki, ölkələr nəqliyyat və logistika sahəsində sürətləndirilmiş lisenziyalaşdırma tətbiq etməli, limanın işləmə saatlarına qoyulan məhdudiyyətləri müvəqqəti yumşaltmalı, gömrük yoxlamalarını sadələşdirməli və işçi qüvvəsi çatışmazlığını azaltmaq üçün immiqrasiya qaydalarını yumşaldır. Maliyyə siyasətində BVF inflyasiyanı sürətləndirə biləcək geniş tələb dəstəyindən ehtiyatlanmağı tövsiyə edir. Əvəzində məqsədyönlü dəstək olmalıdır – xüsusən də ondan tam istifadə etmək üçün hələ kifayət qədər resursları olmayan sənayedə əmək tutumlu iş yerlərinin qorunması. Uzun sürən pandemiya böhranı fonunda, fondun analitiklərinin fikrincə, mərkəzi banklar səriştəli məlumatların köməyi ilə inflyasiyanın qısamüddətli sürətlənməsi kontekstində orta müddətli inflyasiya gözləntilərinin sabitliyini qoruyub saxlamalıdırlar.
Ümumiyyətlə, qlobal tələbatın xidmətlərdən sənaye mallarına keçidi davam edə bilər - çünki BVF-nin fikrincə, COVID-19 endemik (yəni bütün dünya üçün xarakterikdir) və uzunmüddətli perspektivdə təklif problemini çətinləşdirəcək. Qeyd edək ki, PwC əvvəllər virusun 2022-ci ildə qlobal ÜDM artımını 0,5 faiz bəndi azalda biləcəyini hesablamışdı (bax: 27 yanvar).
bbabo.Net