Kanada (bbabo.net), - TORONTO - Muneeb Khatana uzun müddətdir ki, son sürücülük imtahanını verməyi gözləyirdi, o, artıq nəyə girdiyini bilmir.
Testini aparan şəxs gələn ay Toronto sakininin maşınına minəndə, o, keçid meyarlarının keçən il dərs alarkən gözlədiyindən fərqli ola biləcəyini söylədi.
Ontarionun Nəqliyyat Nazirliyi, aşağı səviyyədə də qiymətləndirilən G-səviyyəli sürücülük imtahanından bəzi elementləri müvəqqəti olaraq çıxararaq, yüz minlərlə təyinatın ləğv edildiyini və Khatananın sürücülük imtahanını aylarla gözləməsinə töhfə verən geriləməni azaltmağa çalışdı. G2 testi — bu həftənin əvvəlində elan edilmiş dəyişiklik.
Bu, hər bir testi qısaltmalı və gün ərzində daha çox görüş üçün vaxt ayırmalıdır, dedi əyalət.
Xatana gözləmə vaxtlarını azaltmaq səylərini yüksək qiymətləndirsə də, dəyişikliyin nədən ibarət olduğu haqqında bir az daha çox məlumat almaq istərdi.
Xətanə “Mən bilmirəm necə qeyd olunacağam” dedi. “Bunu bilmək yaxşı olardı. Mən aydınlığı yüksək qiymətləndirərdim. Bunun ətrafında çaşqınlıq var”.
Ontario sürücülük testindən keçmək üçün təcrübəsiz sürücü müəyyən sayda manevr etməlidir, yalnız müəyyən sayda səhvlərə icazə verilir.
İndi Xatana dedi ki, testdən keçməyin daha asan olub-olmayacağını bilmir - əgər sizə daha az mümkün xalla eyni sayda səhvə icazə verilirsə - yoxsa daha çətin olacaq, çünki hələ də eyni sayda imtahanı almalısınız. daha kiçik xəta marjası olan nöqtələr.
Hökumət tərəfindən təsdiqlənmiş sürücülük məktəbləri üçün kurikulumlar hazırlayan, uzun müddət sürücülük təlimatçısı olan Sam Chong, "Mən özüm cavabı bilmək istərdim" dedi.
"Cavabını bilsəydim, bunu birliyimizin üzvlərinə ünvanlaya, həmçinin tələbələrinin müvafiq olaraq testdən keçə biləcəklərinə əmin ola bilərdim."
O, Nəqliyyat Nazirliyindən sınaq protokolunda edilən dəyişikliklərlə bağlı məlumat çatışmazlığının olduğunu söylədi. O, ilk dəfə oktyabr ayında G testindən bəzi meyarların çıxarılması ilə bağlı şayiələr eşitməyə başladı, lakin onları təsdiqləyə bilmədi.
"Göndərdiyimiz e-poçtların heç birindən cavab gəlmədi, bu, bir növ sinir bozucudur" dedi. “Deyəsən, bu doğrudurmu? Yoxsa deyil? Və bu günə qədər biz hələ də (hökumətdən) bununla bağlı heç bir təsdiq almamışıq”.
Chong, nəqliyyat naziri Caroline Mulroney-nin sözçüsünə istinadən medianın xəbərlərindən şayiələrin doğru olduğunu öyrəndiyini söylədi.
Ünsiyyət çatışmazlığından başqa, Chong müvəqqəti olduğu müddətcə bu hərəkətə qarşı olmadığını söylədi.
O qeyd edib ki, əyalət yalnız sürəti aşağı olan manevrləri aradan qaldırır.
"Neçə dəfə bir insanın paralel parka görə öldüyünü görmüsən?"
Chong üç nöqtəli dönüşün son dərəcə faydalı bir hərəkət olduğunu söyləsə də, həm o, həm də paralel park G2 testinə daxildir. Başqa bir pandemiya qurbanı, yol kənarındakı dayanacaq G2 testində deyil, lakin Chong, çox oxşar "təpə dayanacağı" manevrinin olduğunu qeyd etdi.
Chong, bu üç elementin çıxarılmasının testi 30 dəqiqədən cəmi 15-ə qədər azalda biləcəyini söylədi, buna görə də geridə qalan işlərdə təsirli ola bilər.
"Ərizəçilərin eyni vaxtda daha çox yol testinin aparılması üçün imtahanlarını daha tez keçirmələrinə imkan verən kiçik bir düzəlişdirsə, buna qətiyyən etiraz etmirəm" dedi. "Ancaq düşünürəm ki, daimi bir dəyişiklik olsa, mən bunu tamamilə dəstəkləməzdim."
Əyalət həmçinin yeni müvəqqəti imtahançılar işə götürdü, yol sınağı üçün həftə içi iş saatlarını uzatdı və bəzi yerlərdə həftə sonları yol sınağı təyinatları təklif etdi, mövcud olanları əlavə etmək üçün müvəqqəti sınaq mərkəzləri açdı.
Xətanə nəhayət imtahan verəndə həmin müvəqqəti mərkəzlərdən birinə yollanacaq. O, Torontonun şimalında, Ont., Markhama gözlədiyindən bir az daha uzaqlaşmalıdır.
Onun sınağı, pandemiya ilə əlaqəli iki ləğvdən sonra fevral ayına planlaşdırılır: birincisi əyalət tərəfindən, ikincisi isə COVID-19-a tutulduğu üçün.
"Bir müddətdir ki, onu sifariş etməyə çalışıram" dedi. "Sadəcə kifayət qədər yuva yox idi və yaxın həftələrdə kifayət qədər slot yox idi."
bbabo.Net