SİNQAPUR - Hökumət məhdudiyyətləri fonunda Asiya-Sakit Okean aviasiya sənayesinin pandemiyadan yavaş sağalması gələn həftə Sinqapur Hava Şousuna kölgə salacaq, baxmayaraq ki, Omicron variantı ilə bağlı narahatlıqlar azaldıqca yaxşılaşma əlamətləri var.

İki ildən bir keçirilən tədbir kitab pandemiyaya son qoydu, 2020-ci il nəşri Çindən çıxan virus tərəfindən pozuldu və sənaye ən böyük böhranından çıxış yolu qurmağa çalışarkən ən son şou gəldi.

Bölgədə beynəlxalq sərnişin səyahətləri keçən il pandemiyadan əvvəlki səviyyələrə nisbətən 93 faiz azaldı, bu da hava yollarını gəlir üçün yük daşımalarından çox asılı vəziyyətə saldı və Çinə gedən turizm bazarı bağlı olaraq qalır.

Skyscanner sifariş məlumatları göstərir ki, Sinqapur, Tayland, Filippin, Vyetnam və Avstraliya kimi ölkələr karantin olmadan daha çox peyvənd edilmiş turistlər üçün yenidən açılır.

İndoneziyanın cümə axşamı (10 fevral) 42 Rafale döyüş təyyarəsi üçün 8,1 milyard dollarlıq (759,000 ABŞ dolları) sifarişi ilə vurğulandığı kimi, regional iqtisadiyyatlar pandemiyanın yaratdığı tənəzzüldən sağaldıqca və ölkələr öz imkanlarını gücləndirməyə çalışdıqca hərbi satınalma niyyətləri də artır.

Kiçik şou

Airbus, Boeing və Lockheed Martin kimi iri istehsalçılar 15-18 fevral tarixlərində Sinqapur Aviasiya Sərgisinə yüksək səviyyəli menecerləri göndərəcək və ondan əsas kommersiya xarakterli şəxslərlə indi nadir hallarda rast gəlinən üz-üzə görüşlər üçün fürsət kimi istifadə edəcəklər. və müdafiə müştəriləri.

Lakin Asiyanın ən böyük aerokosmik toplantısında 2020-ci ilə nisbətən təxminən üçdə iki az iştirakçı olacaq, sərginin keçirilməsində çətinliklər səyahət çətinliklərini əks etdirir.

Bəzi sənaye rəhbərləri gündəlik sınaq, yemək zamanı qarışmamaq, tropik istidə məcburi maskalar və müsbət testlər verərsə, otelin təcrid olunması da daxil olmaqla məhdudiyyətlərdən narahat olaraq iştirak etməmək qərarına gəldilər.

Sinqapurlu aviasiya analitiki Brendan Sobie, daha uzaqdakı şou yerində deyil, şəhər mərkəzində görüşlər keçirən bir çox xaricdəki rəhbərlərlə sakit, yerli yönümlü bir toplantı gözlədiyini söylədi.

"Bir çox sərgi iştirakçılarının narahatlığı müştərilərin azlığıdır" dedi Sobi şou haqqında.

Az sifarişlər

Asiya-Sakit Okean regionu dünyanın kommersiya təyyarə parkının 35 faizini təşkil edir, lakin Jefferies brokerinə görə, son on ildə hava sərgilərində sifariş elanlarının yalnız 4 faizi Sinqapurda edilib. qismən ona görə ki, tədbir Avropada və Dubayda şoulardan əvvəl keçirilir.

Pandemiya zamanı Asiya hava yollarının əksəriyyəti yeni sifarişlər vermək əvəzinə tədarükləri təxirə salmağa və təyyarələri icarəyə verənlərə təhvil verməyə diqqət yetirdi, baxmayaraq ki, Sinqapur Hava Yolları dekabr ayında Airbus ilə yeddi A350 yük təyyarəsi üçün sərnişin təyyarələri üçün sifarişlərin azaldılmasını nəzərdə tutan ilkin müqavilə imzaladı.

Boeing keçən ay A350 yük gəmisi ilə rəqabət aparacaq 777X geniş gövdəsinin yük gəmisi versiyasını təqdim etdi.

Yeni nəsil təyyarələr 2050-ci ilə qədər bioyanacaq və mühərrik texnologiyasında təkmilləşdirmələr vasitəsilə "xalis sıfır" emissiyaları hədəflədiyi üçün sənaye üçün mühüm diqqət mərkəzində olan karbon emissiyalarını azaltmağa kömək edəcək.

ABŞ-Çin rəqabəti

Şou Cənub-Şərqi Asiyanın dünyanın iki ən böyük iqtisadiyyatı olan ABŞ və Çin arasında rəqabət üçün əsas mərhələ olduğu bir vaxtda keçirilir.

Çinin Cənubi Çin dənizində tarixi xəritələrə əsaslandığını söyləyən geniş ərazi iddiaları, adalara və xüsusiyyətlərə qarşı iddialı olan Bruney, Malayziya, Filippin, Tayvan və Vyetnamla ziddiyyət təşkil edir.

Sinqapurun Müdafiə və Strateji Tədqiqatlar İnstitutunun tədqiqatçısı Collin Koh, hərbi alıcıların yeni nəsil döyüş təyyarələri kimi böyük bilet alışlarına marağın olduğunu söylədi, baxmayaraq ki, pandemiya ilə əlaqəli iqtisadi tənəzzüldən sonra xərclər yumşaldıcı amil ola bilər.

"Məsələn, dronlar, sabit və fırlanan qanadlı nəqliyyatlar, dəniz patrul və kəşfiyyat təyyarələri, bu aktivlərin bütün sülh zamanı məqsədləri üçün faydalı olduğunu nəzərə alsaq, daha çox axtarılacaqdı" dedi.

bbabo.Net